声音｜老牌硬汉重出江湖？本田或将复出Passport！
近期车叔获知，本田计划重新带回Passport这款车型，但是最新情报披露了有关于即将上市的Passport一些更多车型细节。这款新的双排座跨界车预计定位介于本田CR-V和Pilot之间，与日产楼兰和福特锐界等车型展开竞争。
一位知情人士告诉记者，本田将在今年11月份的经销商会议上展示新款Passport车型，然后在2019年初正式发售。这位知情人还说，Passport可能将会在2018洛杉矶车展上亮相。不过，本田的一位发言人说，本田还没有确认与这款车相关的任何细节，任何具体细节都仅是猜测。
实际上，Passport原本是在1994到2002年间生产的，老款Passport就是换了车标的庆铃Rodeo。庆铃Rodeo在硬派越野圈子里一直有着不错的口碑，所以这也就成就了本田Passport作为一款硬派SUV的前提。根据最新信息显示，本田已经在美国专利局重新注册Passport的车名。
另一方面，新款Passport预计将和Pilot搭载同一个平台，但是轴距应该会缩短150mm左右。这款车可能会在本田阿拉巴马州林肯工厂组装，该工厂现在在生产3款车型：Pilot，Ridgeline和奥德赛，预计，新车将有望在今年9月正式下线。
动力方面，全新Passport将搭载一台3.5L V6发动机，最大输出功率约为274匹马力，峰值扭矩355N.m。传动方面，将匹配六速手动或九速自动变速箱。
如果确认生产，Passport将成为本田美国跨界车阵容的第四名成员，其他三款车型还有HR-V, CR-V，和Pilot。Passport的生产将丰富本田在美国市场的车型阵容，美国市场目前比较青睐跨界车，皮卡和其它多功能车。2017年，本田的跨界车的销量同比2016年增长超过5%。轻型卡车的整体销量增长4.2%，然而汽车销量下降了2.5%。
车叔总结：本田是日系七大品牌中的佼佼者，是继马自达、斯巴鲁之后凭借技术圈粉无数的品牌，但本田的车型阵营却一直缺少一款硬派SUV作为支撑。旗下车型从XR-V到CR-V再到冠道、Pilot，无一例外的都不具备强大的通过性能，而好不容易有一款中型皮卡Ridgeline，还成了北美市场里唯一一款采用承载式车身的城市皮卡。本田尽管技术毋庸置疑，在硬派SUV领域却缺少代表作。希望这次复出Passport能弥补本田目前硬派车型的空缺，丰富本田汽车阵容。
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