造谣还是石锤?
True Or Not?
四家车企同时被曝破产。
真的是舆论造谣么?
根据10月9日网络上疯传的
一份某股份制银行的内部邮件显示,
该家银行要求对猎豹汽车、众泰汽车、
华泰汽车、力帆汽车
四家车企的上下游产业链情况,
展开内部风险排查,
而究其排查原因,
则是因为这四家企业将在年底进入破产程序。
虽说部分车企已经发表声明,
表示从未想过要破产,
并且也没有申请过破产,
而银行方面也表示此次风险排查
属于不定期风险排查,
为常规风险管理操作。
所以范儿相信辟谣信息的真实性,
但是这到底是空穴来风,
还是破产前的危机预兆呢?
但范儿通过一些事实案例,
让大家对于他们是否将要破产,
形成自己的初步了解。
华泰汽车
▼
10月9日上市公司曙光股份(600303),
发布公告表示:
公司大股东华泰汽车集团有限公司
持有的19.77%股份已经被上交所冻结,
冻结日期从2019年10月8日起,
期限为三年。
而旗下所有子公司已全部被质押,
华夏汽车集团名下所有银行存款加起来,
仅为132239元,
并且华泰汽车和其数家子公司,
一起被法院列为失信执行人,
而根据范儿查到的数据显示,
华泰汽车今年截止到8月的销量,
仅约为2万辆,
而这其中最惨的8月销量仅为83辆,
同比下降98%。
猎豹汽车
一份于今年5月份爆出的内部文件显示,
其内部员工下调工资比例从10% - 50%不等,
均按照年度此地区最低工资标准发放工资。
而从销量来看,
2018年猎豹汽车售出7.76万辆,
同比下降50%,
到了2019年上半年,
销量更是跌至2.8万辆。
力帆汽车
力帆股份在今年7月发布的公告显示,
力帆集团在近1年的诉讼/仲裁金额,
达到了14.23亿元,
而除了高昂的债务之外,
力帆汽车还有众筹的4.49亿元资金未还。
虽说力帆通过变卖资产,
顺利熬过了2018年,
但仅仅在2019年第一季度,
共计亏损已经超过了1亿元。
众泰汽车
在昨天众泰汽车就已经对此事做出回复,
官方表示并没有破产计划,
并表示保留追究法律责任的权利。
所以对此范儿也不做过多评论。
所以此次的风险排查工作,
到也不算是空穴来风,
毕竟在今年中国车市萎靡的大环境下,
一些企业选择破产也是对于行业的净化。
所以对于此次造谣事件,
倒也并无事实根据,
某些企业确实已经在破产的边缘,
假设他们可以撑过今年,
如果还依照这种模式经营下去的话,
破产则会是迟早的事情。
而对于整个中国汽车市场来看,
也是该“瘦身”的时候了,
如雨后春笋般涌现的新势力造车、
换壳不换技术的老掉牙企业、
纯靠仿造的模型制造厂家,
也是时候退出市场,迎接洗牌了。
所以想要购买这些品牌车型的人,
范儿劝您还是慎重考虑后再做决定,
且不说这些车型的产品力如何,
就算是买回来后品牌倒闭,
日后的维修、保养,
将会是自己给自己挖的一个巨大的坑,
到时候要用多少时间和精力去填坑,
范儿真的说不好。
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