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在欧洲汽车行业里有两个不得不说的汽车特色,一个是旅行车,一个是柴油机。旅行车代表生活态度,也代表了最大的实用性,而柴油机则是清洁能源的代表和典型。这期假说咱们一起来聊聊这台车。
前两天我去德国的法兰克福车展,在那边待了七天,同时试驾了奥迪A6 Avant 50TDI,那么就这这期节目的机会,和大家聊一聊我们在德国关于交通上的感受以及这台A6 Avant 50TDI到底如何。上期节目说了德国的交通情况,那么这期来聊一聊A6 Avant 50TDI这台车。
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柴油机相比较起汽油机,因为柴油机是“压燃”而非汽油机那样的“点燃”,所以柴油机的压缩比相对于汽油机会更高,燃烧会更充分,热效率也会更高,所以动力会更强劲。但是国内柴油机的问题在于国内的柴油油品比较差,在国内开柴油车容易发生油路积碳等问题,会有较大的安全隐患。另一方面,柴油其实相较于汽油,是更加清洁的一种能源,因为它燃烧的更充分,而且德国的柴油车,普遍都有二次过滤系统,添加了AdBlue,也就是尿素,进行二次清洁。
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这台车最大的优点在于它车机系统的升级。首先它支持模糊的云输入,我们在德国使用它的导航,像我们说的这种Chinglish,中式英语,它也能很好的识别出来,再有一点就是它支持模糊的地名输入,比如我们说BurgerKing,说麦当劳,都可以直接导航过去。而且德国版的导航是支持3D地图的。但是这项功能可能在国内暂时无法实现,在德国,地图功能是有谷歌提供的,而国内的高德地图,可能还没有实现这样的功能。
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作者|贾佳
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