【有车以后 销量】今天(10月10日),东风日产公布最新的销售数据,今年9月,东风日产终端销量103021辆,1-9月累计终端销量818199辆,同比增长0.5%,取得小幅度增长。8月东风日产也突破了10万辆的销量,9月继续这个“10万”势头,在略微低迷的车市中算表现不错。“金九银十”的汽车销量旺季是很多车企奋战的重要节点,要完成年度销量目标,这段时期十分关键。
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【轩逸】
在具体的车型方面,新一代轩逸与轩逸·经典构成的轩逸组合在9月的销量达到37944辆,1-9月共累计308542辆。
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【天籁】
搭载VC-Turbo超变擎和ProPILOT超智驾技术的天籁在8月突破万辆,而9月再次获得10345辆的成绩,这是今年仅有的两次单月破万辆数据。
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【骐达】
两厢车型骐达在9月的终端销量达到7213辆,同比增长25.1%,势头强劲;而外形十分运动的蓝鸟在9月也收获4859辆的成绩,同比增长25.5%。
【奇骏】
在SUV销量方面,紧凑型SUV选手奇骏在9月20日更新为2020年款,在9月终端累计销量达到17683辆,1-9月累计终端销量158380辆,同比增长8.5%。
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【逍客】
在今年年初换代的逍客表现相对稳定,9月终端累计销量18328辆,同比增长8.2%,1-9月终端累计销量为129445辆,同比增长10%。
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【劲客】
小型SUV劲客在9月终端销量为4103辆,同比增长22.4%。
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今年的国内汽车销量仍然较为低迷,据中汽协数据显示,1-8月,我国汽车产销较去年同期分别下降12.1%和11%。而东风日产能在9月保持小幅度的增长,也算表现不错。
在大环境方面,日产换新任CEO内田诚,或将削弱之前戈恩、西川广人的负面影响。在品牌战略上,东风日产迎合国内舆论,中止与NBA的合作,赢得了不少消费者称赞。在车型上,新天籁慢慢走上正轨,新逍客、新轩逸也站稳脚跟,未来整个东风日产的销量趋势还是比较乐观的。