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进入十月份,各大车企陆续公布了自己的9月份销量,而今年的三季度销量成绩也随之出炉。今天咱们就挑几家跟您说说。
想必10月1日看过了阅兵的朋友都对今年的检阅车和摄像车印象深刻。没错,在阅兵式上红旗L5、H7以及加长的HS7都悉数亮相,可以说是吸引了不少的关注度。而根据红旗公布最新销售数据,今年9月份,红旗销量达到11570辆,相比去年同比增长188%,环比8月也是增长了15.5%。而今年前9个月,红旗累计销量已达63640辆,同比增长更是达到了惊人的223%。以目前的销量形势来看,今年红旗实现10万辆的销量目标指日可待。
虽然官方调高售价出现了不少的质疑声,但雷克萨斯的销量却不降反升。数据显示,今年9月份,雷克萨斯在华销量达到了17736辆,同比增长10.2%;而今年前三季度,雷克萨斯在华累计销量达到144590辆,同比增长22.8%。其中表现最显眼的当属旗下的混动车型。9月单月销量中,雷克萨斯混动车型的销量达到5599辆,占据了其总销量的31.6%;而前9个月,雷克萨斯旗下混动车型的销量更是达到了48065辆,销量占比达到33.2%。作为二线豪华品牌中的领头羊,涨价也不愁卖,这其中的奥秘还真的值得思考。
一段时间以来,国内豪华品牌销量增速明显,这也使得此前销量表现不佳的捷豹路虎实现了连续增长。今年第三季度捷豹路虎全球销量为12.9万辆,而销量回暖的主要原因在于,中国市场在第三季度实现了24.3%的同比增幅,尤其是9月份同比增幅了18%。其在华销量已经连续3个月实现两位数增长。
其中7月销量增幅为40%,8月增幅为17%,9月增幅为18%。这样的表现与新车型的推出不无关系。尤其是路虎揽胜极光,第三季度销量同比增长达到了54.6%。而后续随着即将中期改款发现神行推出,预计路虎的销量还会实现进一步提升。
有销量增长的自然也有成绩下滑的。比如福特,根据官方公布的数据显示,今年三季度,福特汽车公司全球累计销售新车58.03万辆,同比下降4.9%。其中福特品牌三季度销量为55.23万辆,同比下降5.6%;林肯品牌三季度销量约为2.8万辆,同比增长了11.7%。
但在中国市场,长安福特9月销量达到了2.09万辆,环比增长41.6%,这也创下了今年以来其单月销量的最好成绩。1-9月,长安福特累计销量约为12.8万辆。今年以来,福特进一步加大对华市场的重视程度。计划三年内在中国市场推出超过30款新车型,产品涵盖福特和林肯两大品牌。另外进一步加大在华产品中心的投入,并将设立中国创新中心、中国设计中心及新能源中心等等举措,期望通过战略调整,重新获得中国市场的认可。
总体来看,“金九银十”的传统汽车销售旺季的力量不可小视。在市场的推动下,一些此前表现不佳的品牌近来也都实现了销量的增长,全年表现将会如何,也看这“金九银十”的后半程能否发力了。
首先,你要有一个车牌……
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