说起咱们国内国民SUV大家首先都会想到长期霸占销量榜第一的哈弗H6，而除了H6以外，还有一款名声在外的国产SUV：博越。博越自上市以来凭借着大气的外观设计以及不错的质量口碑获得众多的消费者青睐，成为大家家喻户晓的车型，月均1万8的销量足以证明其成功。如今博越迎来的中期改款，改款后的它到底怎么样？配置到底怎么选呢？看完这篇文章你就知道了！
新款博越pro相比于老款车型整体线条没变，在前脸和尾部做了一些“小手术”，比如说采用了更大“涟漪”式进气格栅以及更具设计感的头等设计都让它瞬间看起来秀气了不少。
自主品牌的内饰设计和用料向来都是其强项，新款博越pro也不例外。采用了时下流行的双大屏设计也是意料之中，对于提升车内的科技感有了非常明显的作用，显示清晰度和流畅度都是同价位第一梯队的水平，给个好评。
博越PRO取消了之前的2.0L自然吸气发动机，新增了1.5T涡轮增压发动机。1.8T发动机则依旧提供，不过最大功率和最大扭矩的参数均有不同程度的调整。其中1.5T搭配的是6MT/6AT变速箱，而1.8T车型则采用用7速双离合变速箱。
除了外观内饰上“看得见”的升级，特工说一些大家“看不见”的地方，新款博越pro在行驶质感上提升明显，之前的博越给我的感觉就是小振动过滤的不错，大震动的话处理得比较一般，后排弹跳比较明显。可能吉利的工程师也意识到这一点，所以在中期改款的博越pro就重新设定了后悬，实测新款博越pro对抛跳的抑制比老款车型好很多，过大的起伏路面多了几分从容感。
不过在油耗表现短时间就无法得知了，老款博越在油耗上表现挺一般的，期待新款的油耗表现。简单的介绍完新款博越的外观内饰以及驾驶感受，接下来我们来看看新款到底都有哪些车型可选！
作为全系的最低配车型，基本的配置不算低。只是采用手动挡的车型现在越来越少见，无论是日常使用便利度还是日后的保值率上也不如自动挡车型。除非你真的很喜欢开手动挡，否则这个配置并不推荐。
增加了1.8万元，得到了自动挡，同时在配置上增加了上坡辅助、后驻车雷达、后排出风口、皮质座椅、18英寸轮圈、四门车窗一键升降等，对于预算紧张的朋友们，这一档配置不失为一个好选择。
1.5TD 自动智联PRO（推荐分数：★★★★★）
价格上浮1万元，来到了1.5T的顶配版。各种舒适性配置该有的一个都不缺，特别是特工最喜欢的无钥匙进入这一档配置上也有配备，而全景天窗的加入也为整车的通透感更好。总的来说，1.5TD 自动智联PRO性价比最高，给五星推荐！
1.8TD DCT智慧PRO（推荐分数：★★★★）
来到了1.8T车型，在动力上无疑是比1.5T版本更上一层楼。而其他方面的配置主要是对主被动安全的补充。如果对动力有一定需求同时又很“排斥”三缸机的朋友，这档配置还是值得推荐的！
价格继续上涨1万，得到的基本上都是一些“锦上添花”的配置，需不需要看自己的，只是14.68万元已经可以买到很多优惠后的合资SUV了，由此看来性价比并不高。
作为全系最顶配的车型，特工就不给推荐分数了。要买顶配的人也不会看配置分析，不过话说回来，顶配相比于其他车型多出来的配置并不是那么有吸引力，相信购买的人并不会很多。
总的来说，1.5TD 自动智联PRO最值得推荐，配置不错同时价格也相当合理。而对于预算紧张的朋友们，1.5TD 自动雅智PRO也是个不错的选择。有一定的动力需求同时又排斥三缸机的朋友，就买 1.8TD DCT智慧PRO。
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