继去年10月庞庆华持股遭监管部门冻结后，持有庞大集团13.629亿无限售流通股的控股股东庞庆华被轮候冻结36个月，中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示这是限制庞庆华的持股交易，防止以股抵债的情况发生，从而保证深圳三家集团联合意向投资人在接手并重整庞大集团顺利进行，同时也保护股民利益。
10月8日，庞大汽贸集团股份有限公司（以下称“庞大集团”）收到中国证券登记结算有限责任公司上海分公司《股权司法冻结及司法划转通知》（2019司冻1008-02号）。
通知显示，根据北京市第二中级人民法院（2019）京02民初669号《协助执行通知书》方正证券股份有限公司申请对公司控股股东庞庆华先生所持有的本公司无限售流通股13.629亿股进行轮候冻结。冻结期限为36个月，自转为正式冻结之日起计算。
庞大集团收到《协助执行通知书》后的次日也就是10月9日，庞大集团发布《庞大汽贸集团股份有限公司管理人关于控股股东股份被轮候冻结》公告。公告内容显示正式回应了方正证券股份有限公司的申请。
据了解，庞庆华持有庞大集团的13.629亿股，占庞大集团总股本的20.42%，其中累计质押股份共计13.629亿股，占其持股总数的比例为99.98%，占公司总股本的比例为20.41%；累计被冻结股份共计13.629亿股，占其持有公司股份的100%，占公司总股本的20.42%。
汽车预言家注意到此次是对庞庆华持有的股权进行轮候冻结，轮候冻结作为金融、法律方面的专业术语，具体的意思就是指：查封、扣押、冻结撤销或者解除的，登记在先的轮候查封、扣押、冻结即自动转为查封、扣押、冻结。也就是说已被法院冻结的存款，其他法院也要求进行冻结，只要前一冻结一经解除，登记在先的轮候冻结即自动生效，无需等到新冻结手续办理完毕的制度。通俗一点，不妨理解为“多个债主上门，讨债轮流来”。
在2018年10月12日，庞大集团曾发布公告称，庞庆华所持有庞大集团的全部股份被司法冻结，当时公布的解冻日期为2021年10月7日。此次庞庆华被轮候冻结无疑是对庞大集团以及庞庆华持股控制的再次加严，同时值得注意的是，关于庞庆华持股的轮候冻结目前并未落地执行，也并不会对庞大集团的控制权、正常运行和经营管理造成实质性影响。庞庆华也正在积极处理相关事项。
对于庞庆华持股遭轮候冻结一事，中国汽车流通协会副秘书长罗磊在接受汽车预言家采访时表示，轮候冻结是证监会对上市公司采取的一种股权限制的常用手段之一。目前庞大集团深陷债务危机，根据庞大集团2018年的财报中显示：实现营业收入420.34亿元，同比下降40.37%。归属于上市公司股东的净利润为-61.55亿元，上年同期为2.12亿，同比暴跌3003.23%。
庞大集团公布的2019年半年报显示，今年上半年，庞大集团实现营业收入102.56亿元，同比减少62.17%；归属于上市公司股东的净利润约为-11.99亿元，与去年同期相比下降563.66%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约为-12.53亿元。今年上半年，庞大集团的新车累计销量为5.01万辆，与去年同期相比下降71.22%。核心财务指标显示，短期扭亏难度颇大。
一连串的财务危机，再加上深陷官司纠缠（北京冀东丰汽车销售服务有限公司对庞大集团的重整申请），在今年9月9日，庞大集团股票被实施退市风险警示，股票简称改为“*ST庞大”，股票价格的日涨跌幅限制为5%。
在庞大集团股票被改成“*ST庞大”3天后，9月12日晚间，*ST庞大披露确定深圳市深商控股集团股份有限公司、深圳市元维资产管理有限公司和深圳市国民运力科技集团有限公司组成的联合体为本次庞大汽贸集团股份有限公司重整的意向投资人。计划增持金额不低于3亿元、不高于4亿元。意向人的高管目前已经入驻庞大集团。
在罗磊看来，此次证监会对庞庆华持股发出轮候冻结，这是在限制庞大集团控股股东庞庆华的持股交易，防止以股抵债的情况发生，从而保证深圳三家集团联合意向投资人在接手并重整庞大集团顺利进行，同时也保护股民利益。对于36个月的轮候冻结期，罗磊认为这或出于在此期限内能够顺利完成对庞大集团的重整，以及能够使得庞大债务危机得到解除的考虑。