上市即成爆款，比亚迪e2靠的是什么？

比亚迪e2主攻年轻人第一台车，以及家庭第二辆用车。这就需要跨界造型的比亚迪e2，同时兼顾安全、实用、颜值等众多方面，以满足不同用户群体需求。那么我们现在分析一下，比亚迪e2能否真的成为引爆年轻市场的爆款车型？

对于比亚迪e2来说，上市即成为爆款，主要原因有三方面，首先比亚迪e2能够给予用户足够的安全与性能保障，在此基础上满足了用户对个性与智能需求。最后，通过e平台标准化模块技术，让新车拥有足够诚意的终端售价。

实际上比亚迪e平台的重点，是将不同模块标准化、集成化。以驱动模块为例，通过将电机控制器、电机、减速器集成为一体，采用共同壳体、冷却系统。再通过标准化接口，尽可能降低能量传递之间的损耗。提高电机功率密度、着重降低驱动系统的体积与重量。仅驱动模块一项，便可降低30%体积、25%重量、33%成本。此外，包括三合一高压充电模块、“十二合一”的PCB板、高度整合的DiLink旋转屏，以及高性能高安全的动力电池，都采用标准化、集成化模式打造。

最后，根据不同车型定位需求，进行快速模块化组合，充分降低单一模块的开发周期，并可快速适配不同车型。简单来说，比亚迪e平台通过标准化、模块化，降低核心模块开发周期与成本，这就是技术降本的关键。

至于出自比亚迪e平台的e2，其采用的三合一驱动、三合一高压充电以及动力电池等核心模块，安全性与可靠性久经市场考验，并且拥有近70万新能源用户的丰厚产品口碑。潜在用户在选择之初，更加放心更加安心。

值得一提的是，在充电方面当e2电池温度升高后，BMS管理系统会自动为其降温。实际上，为保障安全稳定高效的充电能力，比亚迪e2配备了一套电池智能温控管理系统，这套温控管理系统，会内置多个温度监测范围值。例如充电时，温度超过范围值，系统会通过空调冷媒系统，直接对电池进行散热，保证充电效率以及安全性。在面临即将到来的冬季，这套温控系统也会在充电初期对电池进行加热，从而保证充电速度。

智能温控管理系统的作用，不局限于保证充电性能，在静止、充电、行驶等状态中，也随时监测电池温度并主动控制，让动力电池时刻处于最佳温度状态。与此同时，可有效避免电池单体出现热失控情况发生，充分保障车辆综合安全。

在车机系统方面，比亚迪e2通过高度整合DiLink系统，将众多功能内置于系统，营造出时下流行的简约风格。在汽车智能化的今天，车早已不是单纯的代步工具，而是成为移动智能交互终端。所有车企都在做的事情，而比亚迪则是其中的佼佼者，更给出不同以往的答案。

100%兼容手机生态的DiLink智能网联系统，让用户可以随心下载百万级手机APP。例如常见的高德地图、抖音、喜马拉雅、爱奇艺、微信、K歌等等，将全部手机功能内置化，并提供车辆专属便捷功能。对比之下，智能手机再无长处。在保证安全的前提下，比亚迪e2的娱乐属性、功能属性、互联属性十分突出。

光凭这一点DiLink系统在互联属性方面，就远远超出仅应用Carlife、Carplay的众多车型。此外，通过智能语音交互，随时让用户享受智能便捷，并有效提高行车安全。

在打消用户顾虑、满足用户需求的基础上，比亚迪e2在终端售价与使用成本方面，还用拥有很强的竞争优势。比亚迪e2拥有305km和405km两种续航版本，标准续航版本采用容量为35.2kWh的三元锂动力电池组，高续航版本则配备容量为47.3kWh的三元锂动力电池组，同时两个续航版本分别配有两款不同配置车型。综合补贴后价格区间为8.98-11.98万元，在补贴退坡严重的当下，比亚迪e2的终端售价颇具诚意。

实测车型为标准续航版本，体验期间驾驶满电的比亚迪e2，模拟日常工作通勤，期间历经堵车高峰、高速行驶、空调负载等等不利因素，模拟日常真实用车环境。经测算其平均电耗基本在11.1至12.8kWh/100km之间，续航里程在275至317公里之间，足够一周的代步需求。

如果不将停车费计算在内的话，按照家庭用电0.4733元/度标准计算，将容量为35.2kWh标准续航版本的比亚迪e2充满，仅需16.2元左右。即使按照国家电网快充桩1.7864元的最高收费标准，为其充满也仅需63元左右。少喝一杯或两杯星巴克，就可以满足比亚迪e2一周的出行成本。

在电动车发展过程中，众多车型通过“油改电”模式降低综合成本，而比亚迪e2采用完全正向研发，成为e系列首款纯电跨界车型，充分满足年轻群体个性需求。而且通过标准化、集成化的e平台“技术降本”，e2最终给出了8.98-11.98万元诚意售价，为年轻用户提供高品质、高安全的出行体验。

比亚迪e2能否成为引爆年轻市场的爆款车型？从目前的市场表现来看，比亚迪e2已经点燃了消费者购车热情。从目前的热销态势来看，比亚迪e2充分证明在寒流背景下，解决用户痛点的高品质车型，依旧可以开拓属于自己的蓝海市场。