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本想去富士康打工,奈何出不起 1000 多元的中介费,在修理厂当了学徒后选择独自创业,面对寒心的司机曾默默流泪一个多小时。如今,他是一名修车界的「老司机」,还是一名A级越野拉力赛赛车手。
本周,来自广东广州的陈杰做客「我是汽修人」,分享他的修车故事。小轨:你好陈杰!谢谢你接受我们的采访,先和共轨之家社区的同行们打个招呼吧!陈杰:社区朋友们大家好,我是陈杰,一个修了十年车,没多少技术还爱吹牛的修车工。感谢共轨之家给了我一个机会,让我在这里话痨一下我的故事。小轨:哈哈,陈师傅谦虚了!你在 2017 年 4 月份就关注了共轨之家,可以说是我们的老会员了,当时是怎么接触到共轨之家的?陈杰:我都忘了具体怎么找到的共轨之家的,应该是找资料找到的吧。2017 年业务扩大,很多资料匮乏,然后到处搜索,我这人所有学习资料都是靠搜索得来的,可能是搜索时候找来的。但是我记得我怎么成为共轨之家会员的,那次去同行那里玩,发现他有一堆共轨之家的书。他告诉我是开通会员时候送的,当时就开通了,然后拿了一堆很实用的资料。小轨:其实我们共轨之家社区从去年国庆节就上线了,但这半年来从来没有看过陈师傅的身影,之前为什么没有选择来社区逛逛?陈杰:可能当年军事论坛逛多了,讨论起来经常互骂,所以对社区有点抵触。然后最近不是(中美)贸易战嘛,突然闲了一点,就没事逛逛共轨之家社区,发现这里氛围很好。然后再加上上次去上海逛了下共轨之家总部,王玉(共轨之家员工)火锅都请了,我没把设备提回来,也是为了赎罪吧,也为了下个月再去时候能吃上火锅。小轨:哈哈哈,陈师傅很会蹭饭嘛,我们随时欢迎!过去一周陈师傅连续发布了 10 篇案例,可以说是非常高产了,你觉得自己写案例的动力来自哪里?
正在修车的陈杰 🔼陈杰:可能就是纯闲着吧,以前只在几个共轨之家会员聚集群里吹牛,给一些新手指导下。但是后来发现每天都是问的同样问题,都有点烦了。再加上修的进口车比较多,同行很多感觉遇到进口车就怕,不要说修,就是上车都不敢。所以就选择社区分享一下自己修车经验,让同行们了解一下,不要怂,现在国产车和进口车差距越来越小,会修国产一定会修进口。小轨:你觉得共轨之家在你修车过程中扮演了怎样的角色?陈杰:必备工具,没有共轨之家就不会修车。我有一台很烂的诊断仪,只要用那台电脑修车,我就要在共轨之家把所有故障码都搜索下,不然根本不会修……所以说我离不开共轨之家,如果我哪天不搜了,那可能就是我买了诊断能手。小轨:哈哈哈,感谢陈师傅的肯定!我们说回修车吧,陈师傅当年是怎么进入修车这一行的?陈杰:为了生活……其实最开始是想去富土康,但是人家中介要 1000 多的介绍费,那时的我真的拿不出来,然后我就去找了个修理厂当学徒,管吃住还发 300 块钱工资,至少不会饿死。
陈杰与可爱的儿子 🔼小轨:这么多年的修车历史,肯定有一些特别的经历了,你觉得最难忘的一次修车经历是什么?陈杰:应该是刚出来创业时候吧,遇到太多好人也遇到不少恶心事。那时候刚出来创业,选择的地方同行太多,为了能让大家更快记住我,我选择从免费服务开始。我宣传方式就是免费搭电,只要在我这附近 2 公里,24 小时免费搭电。不管白天黑夜,只要你找我,我都免费搭电。也就为了跟车主认识下,聊聊天让他知道我,然后给他个名片。那年冬天,遇到一台车半夜两点打不着车,在电话里确认三次不收钱叫我去了。搭电前我跟他检查了下电池,发现两个电池已经报废了,给他搭好后他问了下我的价格,说比别人贵了五十。那时候我刚创业,很多配件采购没有同行大批量拿的便宜。一对电池我就赚一百块,他说我贵了,我说可以便宜五十,他还是没换。走之前我询问了他,得知卸货要三个小时,我告诉他不要熄火,因为电池彻底报废了,如果熄火一分钟都没法启动。半小时后他就来电话说再次启动不了,问我是不是还免费?我还是去了,搭火后我还是建议他不要启动。再后面,他继续叫了我两次,因为他卸货挪完车启动会费油。广东的冬天虽然不冷,但是几度气温还是能让人感到寒意。不过比起司机做法,天气还是算暖和的。那天晚上我在面包车里哭了一个多小时。当时想过放弃,但是我输不起,我来自老区农村,家里很穷。加上工作几年爱上网天天混网吧,一分钱没给家里也没存下。我当初选择要创业时候家里跟我谈了很久,跟亲戚借钱给我创业,当时想法是如果创业失败,我可能会崩溃。从那天开始,我再也不搭电了,也养成任何陌生抢修电话都不去了。只专心维护自己仅有的那几个客户。那时候货运行情好,我的那些客户从一台、两台慢慢发展到一个人有二、三十台那种了,再加上他们的宣传,帮我带来更多客户。在这里我要感谢那些信任我的客户,谢谢你们,没有你们就没有今天的我。小轨:真是一段心酸的历史……我了解到陈师傅也有带学徒,你印象里学徒有过哪些让你「哭笑不得」或者其他一些让你印象深刻的行为?陈杰:说起徒弟,就有点不好意思了。严格来说,我到现在没有带出来过一个徒弟……可能是我开始工作时候刚好国二国三交替阶段吧,我没有师傅,我的技术都是厂家培训和自学,所以我没有学会带徒弟,加上我这人直,喜怒都在脸上,所以徒弟都不喜欢我……现在也看淡了,也不奢望带啥徒弟了,也就带带同行,三天五天十天半月那种实习,能带会他们也算是一种成功吧。小轨:你觉得对学徒来说,哪一项特质是学好修车的必要条件?陈杰:眼界吧,或者说是思维吧。修车有时候就是看你想得多远,老是盯那一个故障,不去想想其他可能影响地方,就会钻进死胡同,把故障修成了疑难杂症。小轨:陈师傅修车之余有哪些爱好吗?怎么打发闲暇的时光?
参加赛车的陈杰 🔼陈杰:赛车,为了赛车还专门考了国家A级越野拉力赛赛车手执照。带上头盔绑好安全带赛车能给我带来平时没有的安全感!小轨:再次感谢陈杰接受我们的采访!祝你工作顺利,全家幸福!