外媒评出2018年最省油的10款SUV，其中9款国内在售！
近日，美国权威媒体《消费者报告》根据实测数据，列出了2018年最省油的10款SUV名单。这份名单中，除了真正的第一名——丰田RAV4混合动力版外，其他9款车型都在国内有售。那么，这9款车型具体是哪些？事不宜迟，砖叔马上就来为大家揭晓！
第九名：现代途胜
发动机：1.6T
变速箱：7挡双离合
百公里综合油耗：9L/100km
砖叔点评：率先上榜的来自韩系的现代途胜。《消费者报告》指出，搭载1.6T+双离合的途胜尽管在低速时整车会有轻微的振动，但动力和燃油经济性兼顾得不错。而且途胜车内空间颇大，行车品质、隔音表现也可圈可点，是一款综合实力颇强的SUV。
第八名：日产逍客
发动机：2.0L
变速箱：CVT无级变速
百公里综合油耗：9L/100km
砖叔点评：逍客在美国的名字为Rogue Sport，当然2.0L+CVT的动力表现被《消费者报告》指出比较一般，并不运动。另外，逍客的底盘调校值得表扬，开起来既爽快，又兼顾了一定的日常行驶舒适性，隔音水平也是同级车中比较优秀的。
第七名：奔驰GLA
发动机：2.0T
变速箱：7挡双离合
百公里综合油耗：9L/100km
砖叔点评：奔驰GLA是唯一上榜的豪华品牌SUV，上榜车型特指GLA 260（国外被称为GLA 250）。尽管油耗表现不错，《消费者报告》指出了GLA的不少缺点，例如双离合顿挫感强、动力传递不线性、底盘过硬、隔音差、空间小、视野狭窄等。
第六名：马自达CX-3
发动机：2.0L
变速箱：6挡手自一体
百公里综合油耗：8.4L/100km
砖叔点评：马自达CX-3在去年年底正式以进口的形式在国内上市，售价为14.98-15.98万元，并不便宜。《消费者报告》指出，CX-3的优缺点非常鲜明，动力平顺、油耗低的同时而且驾驶乐趣充足，只是底盘调校略微偏硬、行驶噪音大，空间实用性也是同级较差的。
第五名：本田CR-V
发动机：1.5T
变速箱：CVT无级变速
百公里综合油耗：8.4L/100km
砖叔点评：美国在售的CR-V分为2.4L、1.5T两种排量，其中1.5T与国内在售的相同，油耗表现比2.4L更好。《消费者报告》指出，换代后的CR-V进步非常大，操控性更好、隔音表现更好，同时继承了前代空间大、底盘舒适的优势。只是CR-V近期在国内北方地区爆发了不少机油增多问题，建议有意入手的朋友再三观望。
第四名：斯巴鲁XV
发动机：2.0L
变速箱：CVT无级变速
百公里综合油耗：8.1L/100km
砖叔点评：斯巴鲁XV在美国市场被称为Crosstrek，基于翼豹打造。最近经过换代的XV，燃油经济性有所提升，开起来爽快的同时还提升了底盘舒适度以及隔音水平。只是对于一辆搭载CVT变速箱的SUV而言，2.0L发动机的动力确实不太够用。
第三名：本田缤智
发动机：1.8L
变速箱：CVT无级变速
百公里综合油耗：8.1L/100km
砖叔点评：缤智在美国市场被称为HR-V，同样基于飞度平台打造。《消费者报告》指出，尽管缤智油耗低而且车内空间实用性强，但行车舒适性较差、噪音也很大。另外，受CVT变速箱拖累，1.8L发动机的动力表现明显不足。
第二名：雷克萨斯NX300h
发动机：2.5L
变速箱：E-CVT无级变速
百公里综合油耗：8.1L/100km
砖叔点评：作为一款混合动力SUV，雷克萨斯NX300h高居第二。当然，这并不代表它各方面都很优秀。相反，《消费者报告》批评了其偏硬的底盘以及较差的隔音，驾驶体验并不雷克萨斯。另外，这套混动系统动力不算特别足，车内材质触感也比较廉价。
第一名：雷克萨斯RX450h
发动机：3.5L
变速箱：E-CVT无级变速
百公里综合油耗：8.1L/100km
砖叔点评：登上榜首的依然是一款来自雷克萨斯的混合动力SUV——RX450h。得益于更大排量的发动机，RX450h的动力表现优秀，优秀的悬挂舒适性以及隔音水平也值得给好评。不过有得就有失，RX450h开起来很沉重、木讷，不能给人操控信心。而且，中控系统非常不好用，需要大量时间来学习操作。