水平对置、自然吸气、前置后驱、轿跑身段、无框车门!
作为一名资深键盘车神,当7先生告诉我这期的试驾车具备上述标签时,我惊了!我的第一反应想的就是以保时捷为首的欧洲轿跑们,它们过人的性能除了能激发男性的荷尔蒙外,其动感的车身造型对于“颜控”的小姐姐来说也是一抓一个准,绝对是我这种“口嗨”人士的最爱。
但实车到手,想必很多人的反应都跟杉杉一样,“这什么玩意儿?”没错!它叫斯巴鲁BRZ,一台你在国内唯一能买到的最均衡、最好玩的水平对置小跑车,没有之一。
都说BRZ是很多玩车人的梦想,在体验之前,我是很藐视这种言论的,“一台2.0L 200马力的小跑车你能开出什么乐趣?7200干他的背后,你也才60而已……同价位,我买3系,我买S3难道它就不香吗?”
抱着这种怀疑,我主动申请和7先生一同去体验BRZ,毕竟这种带有“JDM”的情怀的小跑车,可能有被吹嘘夸大之嫌,所以一场欲拒还迎的试驾就此展开……来看看7先生与杉杉是怎么评价的吧!
前置后驱、涡轮增压、四门五座
你好,BMW!
刚刚还在说宝马3系,这不,另一位大咖开着全新一代G28的3系马上就出现了,一场Battle即将上演!
代号G28的全新3系相比于前代车型可谓有了脱胎换骨式的变化,特别是在行驶质感与乘坐舒适性上,可以说达到了同级运动型车的最高水准。
虽说经过升级的B48 2.0T低功率发动机仅有184马力,比较于BRZ还要更低,但得益于2.0T涡轮增压与ZF 8AT的“黄金组合”,在最直观的直线加速上,全新3系可是要超马力更大的BRZ一个车身位的……
宝马3系一直都是年轻运动的代表,即便这一代的3系变得更加舒服了,但是说起年轻运动还是不得不提一下;另一边是斯巴鲁BRZ,最纯粹的运动操控选择。
至于大家最关心的操控,由于小编我并没有开过最新的宝马3系,跟大家纸上谈兵确实差点意思,但7先生与玩车大咖袁启俊开过呀,视频在下面哦,7先生与袁启俊,BRZ VS 3系!那么预算30万左右,到底应该选谁?你更看好谁呢?
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