车市低迷，但这些车却不低迷，凭什么？

眼下的车市处在金九银十的销售高峰期，汽车经销商们在此期间，对在售车型（特别是主销车型）纷纷做出不同程度的优惠和礼遇措施，以吸引消费者前来看车、买车。SUV作为车市相对最热销的主流车种，从最新公布的2019年8月份统计销量数字来看，哈弗H6仍旧稳居榜首，紧随其后的是东风日产逍客和一汽-大众探岳。

哈弗H6持续数年蝉联国内SUV销量榜榜首，它究竟有何能耐？首先，该车系拥有着多达二十余款的配置款型，1.5T和2.0T两个排量也都有着主销车种。其次，哈弗H6 Coupe身为衍生车种，面向年轻消费者。二者的结合，不论年长年少，正可谓全面覆盖。

更重要的是，作为自主汽车品牌中老资历的长城汽车，深知国内汽车消费者的需求和喜好。独立后的哈弗SUV品牌，也建立了由低到高的产品矩阵。身为中流砥柱的哈弗H6，除了具备紧凑级SUV的硬件属性，还拥有着能满足于广大非一二线级市普通消费者对于面子和里子的需求，这点至关重要。

作为榜眼和探花，东风日产逍客凭借着“老资历”的身份，自进入国内车市以来，就俘获了相当数量消费者的心。再加上黄金级排量和日产“沙发级”的招牌式卖点，它的拥趸如今更多为80后/90前成家的成熟男女。

一汽-大众探岳，大有后起之秀的冲劲儿。整车依托大众汽车品牌全新的模块化平台，不但颜值更高，硬件系统也得到了强化。该车型拥有1.4T和2.0T两款动力系统，其中2.0T机种分为高/低功率两个版本，另有两驱和四驱车款，使消费者拥有更多选择。

哈弗和大众品牌拥有广泛的群众基础，日产历来的高舒适性是赢得口碑的先决条件，因此前三甲得主可谓实至名归。

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