电动车也能漂移？缺少这3点500马力都漂移不起来！
漂移产生的条件归咎到底就是一个：只要后轮横向力在质心处产生的旋转力矩小于前轮横向力在质心处产生的旋转力矩，车尾就向外滑，即可产生漂移。使后轮相对静摩擦转换为滑动摩擦的现象就是漂移（从专业角度来讲，使车辆后轮超出最大侧偏角来进行滑动即为漂移）。
对质心与前后轮滑动摩擦力和静摩擦力的相对角度与距离及相对函数关系等因素的精确控制可使这种漂移的过程可控。简单来说，就是令汽车失控甩尾，但是在可控的范围内实现，这就是漂移！
那么，怎样才能完成一个帅气的漂移动作？下面有5大漂移大技（需要在专业赛车场尝试）：
1.直路行驶中拉起手刹之后打方向
2. 转弯中拉手刹
3. 直路行驶中猛踩刹车后打方向
4. 转弯中猛踩刹车
5.功率足够大的后驱车（或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车）在速度不很高时猛踩油门并且打方向。
因为它就是个电子程序，正常的驾驶模式下，电脑能直接控制打滑轮子的输出，那就飘不了。如果它有一个漂移程序，那么两个电机的输出功率无时无刻都是一样的，那比限滑差速器还厉害，所以关键电动车能不能漂移，还得看它程序的设定。
如果你的电动车拥有足够大的马力和扭矩、汽车防滑系统能关掉和没有限滑差速器的话，那么它就能轻松地漂起来。当然，你的驾驶技术也是一个“硬指标”，没有经过专业训练，切勿尝试；有漂移技能包的朋友，也不可在道路上进行，因为漂移毕竟是一项汽车失控的“救车”动作！
那么问题来了，同样是能漂移的车，电动车和燃油车你会怎么选？相信问及这个问题的时候，很多人都会心头一怔：一个是时代的产物，代表着科技与发展；另一个是成熟的技术，可靠且充满驾驶乐趣。但在编者看来，很多人如果从“漂移和驾驶乐趣”的需求出发的话，绝大部分的消费者都会选择燃油车！
首先，燃油车的发动机技术在经过一百多年的改变、完善，内燃机已经成为一件集性能和技术于一身的产物，在完成漂移这种较高难度的驾驶动作时也能更得心应手。
另外，内燃机工作时美妙的声音恐怕才是它的魅力所在，而这是安静的电机所无法比拟的。故此，在编者看来，纯电动汽车即便能漂移，也无法带来燃油车漂移的纯粹和感觉。
实际上，真正能做到漂移的电动车在市面上并不多，并且主要集中在豪华车的区间内，价格对于绝大部分消费者而然就已经“不友好”了。基于这个前提，消费者或许更愿意花费二三十万去购买86、BRZ等漂移利器。
另外，科技的发展永不止步，如果一款能漂移、模拟传统燃油车声浪的电动车出现在市场，它又是否会成为你的选择？欢迎在评论区留下你的观点！
（文章视频图片来源于网络）
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