这款车上市不到半个月，狂降19万，还买什么BBA
转眼2019年过去了一大半，车市的持续惨淡让不少品牌苦不堪言，有的品牌甚至都走上了卖房造车的这条路，而有的则是靠“以价换量”来占领市场，这其中，凯迪拉克可以说是采取“以价换量”的车企中最成功的典范，消费者也是嘴上说着不要，但还是很诚实的选择了凯迪拉克。
如果说凯迪拉克是“真香”品牌，那沃尔沃就是豪华品牌中的“性价比”品牌。在今年9月5号的成都车展上，新款沃尔沃XC90正式上市，新车在外观以及配置方面进行了一些调整，共推出7款车型，售价区间为63.39万-83.39万元。但是让大家万万没想到的是新车在上市不到10天的时间里，最高降幅就已经达到了19万元。这对于刚好想要购入沃尔沃XC90这款车的消费者来说绝对是及其友好的，但是冷静下来就让人不禁要想一想，降价这么多，难不成有猫腻？
（图片来自网络）
从新款沃尔沃XC90来说，一直标榜安全的沃尔沃在此次换代中，最大的升级不过就在于对主动安全方面的再次升级，其城市安全系统和盲区监控并且带有路口预警，能够提前感知潜在的不安全因素并且及时采取有效的措施。
从定价上来说的话，63.39万-83.39万元的价格区间整得比奔驰还贵确实有点说不过去，如果说新款XC90突然定价这么高，实际上是为了赚个噱头倒是说得过去，不过短短的时间内大降价则是间接反映了沃尔沃品牌长久以来混乱的价格体系，沃尔沃S90，目前有11.4万左右的优惠，沃尔沃XC60系车型目前也在部分地区给出了最高13万元的现金优惠等，显得这些车的“性价比”超高。
很多车企惯用的手法都是用降价来吸引消费者，此次不管沃尔沃出于哪般，新款XC90都依靠大幅度降价赚足了眼球，成为了新晋打折王。
在车市整体下行的情况下，沃尔沃XC90降价19万之后与宝马X5、奥迪Q7、凯迪拉克XT5等豪华品牌中大型SUV竞争起来的话似乎更容易，因为本身XC90在尺寸上面，配置部分和动力表现等都比Q7和XT5这些竞争对手逊色一些，在售价上稍微拿出诚意倒是能吸引一些消费者，但这种操作也直接挫伤了其豪华品牌形象，更是伤害了已购车消费者的心。
写在最后
二线豪华品牌的争夺向来精彩，凯迪拉克的“骨折”策略非常成功，目前依然占据着二线豪华品牌老大的地位，雷克萨斯不降反涨的方式也很特别，那一句“如果爱，请深爱，如果不爱，请离开”放在其与消费者的身上简直再合适不过，而沃尔沃的新车一上市就狂降就可以进入“年度迷惑行为大赏”。“降价”会让自身的品牌形象与溢价受损，沃尔沃自己也知道，但不得不说，如果是其营销策略的一部分，那新款沃尔沃XC90达到的效果还是非常不错的。
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