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2019年是中华人民共和国成立70周年,是祖国母亲的第70个生日。在这个举国欢庆、人民欢喜的日子里,我想简单盘点一下自主汽车品牌在这70年里,做了哪些让祖国和人民感到骄傲的事情。
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如果你问我自主汽车品牌变得强大是从什么时间开始的?我想它们应该从国内汽车工业开始的那天,就一直在默默努力耕耘,变强只不过是个结果,但如果非要从明显的产品变化来讲,还要从近十年来谈起。
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2014年11月,为提供用户高性能智能电动车和极致的使用体验,李斌携手众多大牌资源一同创立了蔚来品牌。欧洲时间2017年5月12日,蔚来汽车EP9在纽博格林北环赛道跑出了6分45秒90的成绩,刷新此前Radical SR8 LM创下的纪录,一举成为纽北最速量产车。4台高性能电机搭配4个独立变速箱,1360马力的最大功率,绝对能让它的对手不寒而栗。
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不得不说,新能源市场处于伊始阶段的时候,国家补贴、群众购买意识强,各厂家都不想放过这块“肥肉”,纷纷投放产品到市场中试水,想要真心做好新能源实则不大容易。理想汽车为打造没有续航里程焦虑的智能电动车,于2018年10月发布了——理想ONE。整车采用四驱电动平台打造,前后双电机搭配1.2升增程器,总续航里程超过800公里。
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今年的WTCR(世界房车锦标赛),领克汽车和CyanRacing联手打造的领克03 TCR赛车来到摩洛哥马拉喀什站参赛,令人感到热血沸腾的是,第一次参加世界级赛事的领克便夺得冠军,而且还是车手和车队的双料冠军,不少人感叹吉利在赛车事业上下的血本,确实得到了回报。另一方面在如此规模的比赛拿到第一的位置,也证明着自主品牌的实力和资金水平,都到了一个全新的高度。
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德国的法兰克福车展,绝对算得上世界数一数二的汽车盛典,很多品牌都选择在这里发布、展示自己的新产品,我国的自主汽车品牌红旗也不例外。是的,这是一款HyperCar,是红旗多年以来制车造诣、技术积累和创新技术的集中体现。
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新车外观整体采用低矮、流线的车身,头、尾灯均采用独特的设计元素,十分炫酷,值得一提的是,车头中央的红旗LOGO和单螺栓固定的星星样式轮毂,无不体现出东方文化的美学。
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儿时的记忆中,我们总能想起奔跑在街上的那些老车,天津一汽夏利、东风神龙富康、奇瑞QQ,甚至邮局送报纸用的松花江“面的”。今天的自主品牌,不但质量提升了,可选种类变多了,更是远销海外,开始参加各项知名赛事来赢得消费者认可。不能否认的是,中国自主品牌成功的同时,国内汽车文化也将进一步发展,相信未来的“中国汽车”将会和我们的国家一样,越来越强!
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