入门版都很香！这几款车买低配最划算！

○ 来源：懂车&SUV车友会

○ 作者：思雨，转载请注明

老百姓买车就是图个实惠，一般来说销售都不会让你选择低配版本，原因呢大家都懂，不过一般的车低配版本的确是不堪入目，基本上是要啥没啥，但是也有一些车型，只有低配的性价比才是最高的，今天特工推荐几款性价比最高的车型给大家，买个低配车型就足够了！

市场指导价：17.28-25.98万元

优惠力度：3.5万元左右

自从君威换代后，销量一直节节高升，在上个月君威拿下了10009台的好成绩，能达到这么好的成绩，一是离不开君威的产品力，二是君威抓住了消费者的内心诉求，市场上的终端优惠已经达到了接近4万的优惠力度，以最低配的领先型裸车价格在14万元左右，这个价格也只是比卡罗拉、思域之类的贵一点点罢了，但是你得到的却是一台B级车的享受，要知道级别是无法逾越的鸿沟，更高一级的隔音、更高一级的滤震，这一切你都会觉得君威买得真划算。

我们来细看君威的配置表，最低配的君威在没有倒车影像、前雷达、LED大灯，但是要知道这些配置在外面改装也花不了多少钱，特工认为买个最低配去外面加装一个倒车影像足矣。即使是最低配的君威的主被动安全性与高配车型都是一样的，把多余的钱省下来，等于你花一台卡罗拉的价格买到了一台准B级车，这样还有啥不满意的？

推荐车型：2019款 20T 领先型 国VI

市场指导价：20.88-28.98万元

优惠力度：暂无优惠

说起亚洲龙，那可真是今年丰田的当家产品了，在今年3月份上市以来，订单得到了井喷式的发展，特工在前段时间探店发现，目前亚洲龙没有任何优惠，好在已经过了要让你强加装饰的时间了，目前基本就是平价提车。在前几天2.0排量的亚洲龙终于上市了，目前价格还未出，按照目前的定价策略，2.5L排量的起售价格已经在20万出头了，所以2.0L排量的亚洲龙售价很有可能在18万左右，也就是和凯美瑞的售价非常接近，考虑到配置以及空间感受，这次亚洲龙可真的是不让凯美瑞好过了。

得益于采用了丰田的TNGA架构，所以在主被动安全上，2.0L的亚洲龙和2.5L的亚洲龙是一样的，在舒适性配置上也是同样到位，无钥匙进入、LED大灯同样配备，而且2.0L的车型在外观上与2.5L的车型是一模一样的，完全不用担心买了低配车后被人认出来。2.0L的亚洲龙值得买吗？当然值得，这套2.0L的发动机热效率达到了40%，在市区内开起来非常轻快，完全不会肉，想超车的时候只需要轻点油门即可完成超车动作，而且最重要的是还很省油，只要你不是暴力驾驶，一般来说市区的综合油耗也就在8L左右，综合来说，2.0L的亚洲龙性价比真的非常高，值得等待！

市场指导价：22-32.98万元

优惠力度：0.5万元左右

前些天8月的销量出来后，不出意外H6还是第一，当特工看到其他排名时，发现冠道已从巅峰的一个月8000多台跌至5000多台，看到这个销量特工是有一些开心的，那就是冠道终于开始有一些优惠了。如果各位看见冠道，一定会先说这车真魁梧，冠道的发动机舱设计的非常高，营造出了一种威严的感觉，等你缓过神后就会发现冠道长的可真俊，的确，冠道的设计更为内敛一些，但是又不乏一些很运动化的特征，从视觉上来说，冠道是有一种30万级别的感觉。

要是试驾过冠道的小伙伴都知道，1.5T版本的冠道开起来是要比2.0T版本冠道更好开的，2.0T版本的冠道开起来总感觉像是没匹配完全一样，开起来总是会感觉到有一丝顿挫感，而1.5T的版本开起来却是顺滑无比，开着真的是有一丝高级感的，其实这两款动力总成区别真的不大，所以当然是选择更实惠的1.5T啦，毕竟省钱可比赚钱容易多了。而且最低配的冠道，在配置上也非常足够了，无钥匙进入、电动座椅都有配齐，听特工的，买最低配的足矣，多出来的钱留着加油不好么?

推荐车型：2019款 240TURBO 两驱精英版

买车最重要就是要买到实惠的车型，不要盲目听销售的建议，特工建议在购车之前去一些汽车门户网站上好好了解配置，针对自己所需要的配置再去购买才是最划算的，今天特工推荐的这几款车即使是最低配都有着非常不错的配置，而且性价比很高，喜欢的小伙伴可以去当地4S店试驾一下吧。