谁死谁有理！自行车闯红灯，私家车倒霉！一审赔40万，二审赔63万！
受伤的总是私家车
Poor Car Owner
死者为大，不是法治精神。
马路文明何时到来？。
闯红灯对绝大多数私家车来说，
都是不敢踩的红线，
毕竟，200元罚款、扣6分的处罚，
不能算不严厉啊。
但闯红灯对很多行人，
自行车、电瓶车等来说，却是家常便饭。
由此引发的事故、官司，
也是屡见不鲜。
2018年2月5日清晨，
珠海的孟某骑自行车在交白藤三路路口，
闯红灯过马路。
不慎被小货车司机郑某撞上身亡。
在责任划分中，
能认定骑车的孟先生确实是闯了红灯，
但无法确定小货车司机通过时，
信号灯是黄灯还是绿灯。
所以，一审法院认为，
小货车司机没有尽到安全注意义务，
对此事故承80%责任。
孟某骑自行车过马路没有下车推行，
并且闯红灯，
应负此事故20%的责任。
一审判决，保险公司向孟某家属，
赔偿精神损害抚慰金、
死亡赔偿金等共计约11万元。
在三者险范围内赔偿损失约28万元。
郑某赔偿受害人家属约1.2万元。
判决后，
小货车司机和保险公司不服，提起上诉。
二审期间，经专业机构认定：
小货车在通过事发路口停止线时，
没有闯红灯。
于是，二审法院判定，
小货车司机承担60%的责任，
死者承担40%的责任。
但是，二审法院认为，
死者孟某2014年就已经来到珠海工作，
担任保安，有稳定收入。
常住地和收入来源地都在城市。
应该按照城市居民收入来计算死亡赔偿金。
按照这一标准，
确认孟某的死亡赔偿金为85.0748万元。
于是，郑先生和保险公司的赔款，
也要水涨船高了。
法院判决，保险公司需向孟某家属
赔偿死亡赔偿金等共计约11万元；
在三者险范围内赔偿约49万元。
司机郑某需赔偿受害人家属约3.5万元。
至此，这个案件落下了帷幕。
看到这样的判例，
不知道大家心里怎么想，
范儿心里总觉得这样的结果，
还有待商榷。
所有的交通参与者，
法律上都应该是平等的，
出了事故，违法者担责，
守法者无责，
本应该是无可争议的。
而且，网上类似的案例中，
也有很多判处机动车一方无责，
并得到了网友的一致好评。
如果非要说小货车司机有责任，
那最多是过路口时没减速。
但即便减速，
面对突如其来的，闯红灯出现的行人们，
也不一定躲得过去啊。
闯红灯的担责40%，
正常行驶的担责60%，
除了死者为大，
范儿实在想不出什么理由了。
死者应该被尊重，
但法治社会中，
法律更应该被尊重。
此外，有些人可能还会认为，
即便担责60%，
司机郑先生也没赔太多钱，
大头都是保险公司出的。
对此，范儿就要替保险公司说句话了，
虽然财大气粗，
但这并不是
随便让保险公司买单的理由。
而且，保险公司是盈利机构，
这样的判决多了，
保险公司多赔的钱，
一定会转嫁到广大司机的保费上，
最终，每个车主都是受害者。
我们应该尊重生命，
但尊重生命最好的办法，
不是死者为大，
而是给违法者应有的惩罚，
给守法者最大的保护。
对于这样的判决，
大家有什么看法，欢迎留言讨论。
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