一汽-大众明年新车规划曝光，全新一代高尔夫和CC猎装版领衔！

凭借皮实耐用、养护便宜、燃油经济性高、保值率高等特点，大众品牌旗下绝大多数车型受到了国内大批消费者们的追捧。而近日，一汽-大众也曝光了2020年的新车规划，他们预计会推出第八代高尔夫、基于全新一代CC打造的CC猎装版以及MEB平台车型下的首款国产车型ID.4。这3款车型具体有何亮点，本文一同揭晓。

高尔夫可以说是大众品牌最具代表性的车型之一，凭借时尚的造型、良好的操控性能和不俗的油耗表现，40多年它在全球市场上都有非常优秀的销量表现。发展至今，高尔夫已经历经七代车型变革，而第八代高尔夫也将在2020年如期而至。据外媒报道，第八代高尔夫或将在2019年10月发布，并率先在德国狼堡工厂生产。

第八代高尔夫基于大众MQB Evo平台打造，并在轴距方面加长到2680mm。同时新车还在车身重量方面比现款车型减少了约45公斤，操控表现和燃油经济性更出色。根据此前曝光的谍照，新车的车头看上去更低，前脸格栅设计更为狭长，再结合整体的身形，俯冲式的效果明显。同时，新车的大灯也采用了全新的设计，造型更为新颖。新车的尾部设计更为紧致，并且小尺寸的后扰流板的加入，让尾部看上去更为运动。

第八代高尔夫的内饰设计也有所改变，层次感较为突出，全液晶仪表盘和悬浮式中控屏幕的加入让车内的精致感得到提升。此外，大众最新样式的平底式多功能方向盘也有配备。动力方面，新车在海外市场预计将提供1.0T三缸汽油、1.5T四缸汽油、1.6T四缸柴油等多种动力，同时预计插电混动版GTE车型也将推出。

小智点评：

高尔夫在国内一直拥有良好的口碑，深得年轻消费者的喜爱，虽然2019年的销量表现不如同期，但它依然是一汽-大众旗下的一员“得力干将”。全新一代高尔夫从外观到内饰都进行了革新，未来新车还将引入插电混动版车型，产品力得到升级后的它，相信未来也能在市场上取得更出色的销量。

据悉，基于大众CC打造的衍生版车型——大众CC猎装版，将在一汽-大众长春工厂进行投产，新车有望于2020年正式亮相。大众CC猎装版的外观基本沿用了大众CC的造型设计，大尺寸的进气格栅和犀利的LED大灯，让前脸依然有很强的视觉冲击力。而新加入的“翘臀”让整车看上去十分时髦，整体造型协调自然。也正是因为旅行车的缘故，其内部的储物空间将更加优秀。

大众CC猎装版的内饰或将沿用普通版大众CC的设计风格，同样会使用9.2英寸的中控大屏和全液晶仪表盘的组合。而在动力方面，也会与普通版大众CC保持一致，将搭载2.0T涡轮增压高低功率发动机，最大功率分别为137kW和162kW，峰值扭矩分别为320N·m和350N·m。传动系统方面，与发动机匹配的是7速双离合变速箱。

小智点评：

国内20、30万价位级别的旅行车其实少之又少，而基于大众CC打造的CC猎装版车型对于喜爱大众车、喜欢旅行车的朋友来说是一个不错的选择。

一汽-大众在2020年还将引入一款紧凑级纯电动SUV——大众ID.4。该车在2019法兰克福车展期间发布，作为ID.Crozz概念车的量产版车型，新车基于MEB平台打造，定位在大众ID.3与ID.5之间。新车或成为大众ID家族推向市场的首款纯电动紧凑型SUV，而且也是MEB平台下的首款国产车型。据外媒报道，大众ID.4将在德国Emden大众工厂进行生产，新车有望于2020年初在北美亮相，2020年底开始在欧洲正式销售，预计2021年将在全球范围内销售。

从外观设计上看，大众ID.4在前脸部分采用了与ID.3相同的设计语言，贯穿车标的LED灯带看上去很有未来感和科技感。大众ID.4在车尾加入了贯穿式的尾灯设计，与前脸形成呼应。

ID.4的内饰信息没有过多曝光，但可以想象的是，未来感一定必不可少。在智能化方面，大众ID.系列都将拥有半自动驾驶辅助装置，可实现L2或者L3级别的自动驾驶功能。动力方面，该车或将在前、后轴搭载两台电机，最大功率为225kW（302Ps），并提供四驱系统。续航里程方面，新车的综合最大续航里程为500公里，车辆拥有150kW的快充能力，可在30分钟内将电量充至80%左右。

小智点评：

大众ID.4有可能在明年年初正式亮相，而它的到来对于大众汽车来说有着极为重要的意义，它很大可能成为大众ID家族推向市场的首款纯电动紧凑型SUV，同时也会是MEB平台下的首款国产车型！

虽然一汽-大众在2020年的新车规划中仅曝光了3款车型，但相信届时发布的新车型应该不止于此。值得一说的是，MEB平台将于2020年进入中国市场，该平台预计推出10款以上的新车，而大众ID.4或将成为该平台下首款引入国产的车型。而以上3款新车中，你最期待哪一款呢？