同样开家用买菜车，为啥自己的油耗是别人的2倍？

很多司机虽然是开着同一辆车，但每个人的性格不一，驾驶习惯也显得大同小异。有的人喜欢小心翼翼地开车，并且正常地保持油门的踩踏速度，在这种驾驶动作之下，油耗就能达到一个较好的保障。逐渐提速的驾驶方法能令大部分车达到工信部油耗+1L的合理油耗。

但有部分驾驶者喜欢大脚油门猛踩，体验急加速带来的强烈推背感的乐趣。当然，这样操作遇到紧急情况也是要紧急踩刹车的，就这样急加速+加减速，令汽油燃烧未能达到充分的程度，并且造车大量的动力损耗，这就是很多人开着家用买菜车，也能开车性能车的油耗的原因。

汽车的保养也非常重要，如果不及时保养，那么将会衍生出一系列的问题、甚至故障，而油耗就是保养不及时导致的一个汽车问题。那么如果及时保养或者在不及时保养后保持全新、合理的维修保养的话，油耗同样会恢复正常的水准。

据统计，机油没换，增加2%的油耗，不换空滤，增加10%的油耗，空滤比机油还重要，油耗方面来说，火花塞、缸内积碳最严重的，差不多会增加30%的油耗。编者的车在未保养前百公里油耗可以去到12个，但是换完油液、四滤后，像换了一台新车一样，油耗也降了不少。

交通堵塞的时候，汽车由于在走走停停之间耗费大量的汽车动力，从而令相同的路程，在塞车与不塞车的两种情况下截然不同。正常而言，一般的买菜车如果油耗在7L/100km的话，那么在塞车路段至少要多2L(甚至更多)/km。

这个原理其实与大脚油门、大脚刹车有同曲易弓之妙，只不过是讲大脚油门、大脚刹车换成了小脚油门、小脚刹车，但走走停停耗费大量油耗已经是事实。据统计，同样5公里的路，如果是拥堵情况的话，油耗高出个平均50%，也是有可能的。

正所谓，技术高油耗好，但事实上确有此事。一位开车技术高超的司机，能准确捕捉到汽车换挡时机，从而在换挡的时候进行补油或者减速，这种司机大多在手动变速箱的车上能得到展现，而我们日常生活中，很多出租车都是手动的，而驾驶这些出租车进行营运的，绝大部分都是省油高手这样的老司机。

《谈汽车合理驾驶对燃油消耗的影响》，新司机和老司机在相同使用条件下，驾驶相同的汽车，燃油消耗差异达到两成以上，20%。当然，有部分新手司机也能掌握不错的驾驶技术，并不能一概而论，但这个是概率性问题，所以对绝大部分人而言都是符合的。

正常的驾驶情况下，怎么样才能油耗翻倍，要满足这3个情况：车况要差、路要堵得很、而且还是新司机，这新司机水平还比较差，而且性子比较急，这样才能油耗翻倍，除此之外很难。但是，如果你开的是W16缸的布加迪或者大V8超跑的话，那就是另外一回事了。