冰山一“舆”看中国速度 ，仍为祖国“燃”！

三十年前，不会有人想中国有一天会成为世界第一大汽车市场；二十年前，也不会有人相信中国能成为世界汽车的生产中心；十年前，还是有人不相信自主品牌的汽车会如此惊艳。But，day after day，这些观点想不改变都很难！！！

抛开核心技术谈“中国制造”，Tako想说那就是撒赖。汽车最核心的技术，当属三大件的开发应用与配件的生产装配工艺。

上个世纪五十年代，上海有一家名不见经传的内燃机配件公司，主管业务是上海汽车零配件的加工、制造与维修。公司虽小，但业务专精，通过合理的结构调整与作业，他们仅仅花了不到十年的时间就形成了专业的生产体系。直到1958年9月28日，第一辆凤凰牌轿车在这里试制成功，实现了上海汽车工业轿车制造“零”的突破——这个配件公司的名字叫做上海汽车装配厂，而它就是我们的造车国企——上汽的起源点。

上个世纪九十年代，世界第一的汽车公司通用汽车与上汽达成合作，大量产能转移到中国，“中国制造”渐露锋芒。如今，通用汽车顶着美国民众的反对与总统特朗普的多次喊话，仍坚持逐年缩减美国制造业务，仅在中国设有组装厂的“中国进口”别克昂科威就成了部分美国人对抗中国商品的矛头，国内车迷倒是可以呵呵一笑充耳不闻了。

在今年9月1日的中国500强企业高峰论坛上，“2019年中国制造业企业500强”名单正式揭榜。其中，上汽集团以9021亿的营收位列第二，仅次于中石化。而放眼全球，上汽集团位居今年“世界500强企业”中的第39位，领跑中国车企，在世界车企中名列前茅。

2016年7月6日，在杭州的云栖小镇上，上汽荣威RX5与车友初次见面。上市发布会上，一句“你好斑马”不仅唤醒了斑马智行系统，也唤起了我们对“中国智造”的期待。

斑马是上汽集团与阿里巴巴集团共同创建的合资公司，“斑马智行系统”则是一款由斑马公司出品、面向全汽车行业的互联网汽车解决方案。上汽荣威RX5作为全球首款真正意义的互联网汽车，它能让每位车主在“斑马智行”APP的辅助下，轻松实现蓝牙车钥匙管控、车辆远程控制、车辆状态查询、售后维修预约等功能，为车主提供更多元化和智能便捷的服务。现在看这些功能你可能会觉得并不稀奇，但要知道在2016年，如此先进的车机系统可是全球独一份的。

三年后，上汽荣威以荣威RX5 MAX又率先推动互联网汽车向智能座舱进化，再次在行业大变革之前担起领跑者重任。正是因为“斑马”对汽车的重新定义，汽车演变为移动终端也成为了不可逆转的趋势。人工智能、互联网、大数据、通讯等新技术与传统汽车技术不断融合，“中国智造”引领了一次汽车的变革。

要说今年Tako印象最为深刻的车型，上汽荣威RX5 MAX绝对是其中之一。这款能够拉动波音737的中型SUV，让我们看到了国货的“力量”。

虽说这场拉飞机的挑战是新车的一波营销操作，但荣威RX5 MAX的硬核性能却是实打实的。波音737重36吨，超过荣威RX5 MAX自重的20倍，想要成功拉着飞机跑一截，不仅需要超高强度的钢笼式车身结构来大幅提升车体的抗压性，让力的作用均匀分布，还需要极其强劲的动力系统。荣威RX5 MAX搭载的2.0TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机能在瞬间让扭矩达到峰值，爆发力极强。

以前我们只看媒体报道过保时捷卡宴这类的豪华跑车拉动飞机的新闻，如今荣威RX5 MAX作为自主品牌中第一位完成这项挑战的车型，它既不是“豪车”，也不是跑车，甚至连价格都相当的低，但它漂亮的为我们展示了什么叫“中国力量”。

如果说一辆轿车搭载的只是一台1.5T的涡轮增压发动机，但它却能将百米加速跑进7秒内，你会相信吗？不管你信不信，名爵MG6这款车型却做到了。

用80分的发动机跑出120分的动力数据，再以60分的价格面向市场销售，以提高汽车的性价比——这似乎是名爵最强的“特长”，而这一点在名爵MG6上得到了最明显的体现。名爵MG6搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7速DCT双离合变速箱，相比性能车似乎还有一点差距。但它0-100km/h的加速成绩却相当不俗，6.6秒破百，妥妥的性能车数据。

Tako还记得今年5月份一条在网络上非常热门的视频：一辆黑色的名爵MG6竟然和京广高铁飙车飙了足足有一分钟！最后，还是因为前方有大货车阻拦，MG6才放弃与高铁竞速。虽然事后名爵官方证实了这款车经过车主的改装，也再三强调飙车行为不可取，但我们自主品牌车型展示出来的“中国速度”，大家还是感受到了。

从汽车看中国制造、中国智造、中国力量、中国速度，我们能看到中国正在不断强大，建国70周年，中国是如何逆境崛起、飞速发展，又是如何建立文化自信、展现大国风姿，非我们一言可以蔽之。但Tako作为一名根正苗红的中国车迷，我为祖国「燃」！