本周大事件 | 小鹏P7延期，比亚迪双擎唐上市！
大众ID.4为首款国产MEB车型 2020年正式上市
本周，皆电从相关渠道获悉，备受关注的A+级纯电SUV大众ID.4将在一汽-大众实现国产，这也是首款国产的MEB车型，新车将在2020年正式上市开售。
新车采用了与ID.3相同的设计语言，LED大灯采用了圆形设计，外侧拥有蜂窝状结构，再加上描绘灯组轮廓的日行灯，以及一条贯穿全新的大众车标连至两侧大灯组的灯带，点亮效果非常惊艳。据目前所知的消息，新车将和ID.3一样基于大众MEB平台打造，有关动力配置等消息还有待官方公布。
大众I.D.系列采用专门针对电气化动力系统的设计理念，抛弃复杂的内燃机与油路，带来更加宽敞和灵活的空间布局，驾驶员区域增加140mm纵向空间，并且拥有更大的后排空间；I.D.系列搭载包括“I.D. Pilot”全自动驾驶系统与移动互联系统在内的智能装备。
嗯…这个电动车
比较高级
预售价18万起！广本全新SUV皓影BREEZE发布
在过去的两个月里，广汽本田皓影BREEZE恐怕是最受关注的一款SUV。而在本周，这款新车正式在三亚全球首发亮相，预售价18万起，即日起开始接受预定。从现场看皓影BREEZE包含1.5T汽油版（240TURBO）以及2.0L混动版，两款动力配置皆有Black Edition幻夜版。
皓影BREEZE可以看作是CR-V的姊妹车，它们车身尺寸/轴距几乎一致，新车尺寸为4634/1855/1679mm，轴距为2661mm，力方面也同样是那套1.5T燃油、2.0L i-MMD混动系统。1.5T的动力为142kW/243N·m，2.0L混动的动力为158kW/315N·m。
2019年上半年，广汽本田完成了累计销量394,508辆的成绩，同比增长16.4%。虽说在车市寒冬实现了逆势上涨，但在缤智与冠道之间，广本始终没有一台车型能与东本CR-V对应上，而皓影BREEZE的到来则很好地填补了这个市场空白。
i-MMD混动SUV
那是真的挺香
唐DM双擎四驱版上市 补贴后售价为22.99万元
本周，比亚迪唐DM新增加一款四驱尊贵型车型正式上市，新车将作为双擎四驱的入门版车型，补贴后售价为22.99万元。目前，唐DM共推出了10款车型，售价区间为22.99-32.99万元，涵盖了5座/6座/7座车型。
新车依旧采用第三代双模技术，采用2.0TI发动机+单电机的双擎动力系统，搭配BSG电机与6速自动变速器。续航&能耗方面，81km的纯电续航与三擎四驱版车型一样，百公里综合油耗1.8升。
启用双擎四驱，最大的目的是为了获取更优异的能耗表现，原因包括为车型减重、降低动力结构的复杂度等等。同时，双擎四驱版唐DM的纯电续航将与现款三擎四驱版本保持一致，但馈电油耗将会改善。对性能没有极致追求的消费者，完全可以考虑兼顾动力和节能的双擎四驱版唐DM。
是买双擎四驱版唐DM
还是顶配宋DM Pro呢？
这是一个问题
小鹏G3推送Xmart OS 1.6 多项功能优化升级
小鹏汽车于9月25日起，正式向G3用户分批推送XmartOS 1.6版本OTA升级软件。升级完成后的小鹏G3全系将优化LCC车道居中辅助、ACC自适应巡航、ALC自动变道辅助、智能泊车系统、BMS电池管理系统等多项功能。
优化功能项目如下：
与此同时，小鹏也宣布小鹏P7上市时间将推迟至明年3月上市。据官方的表述，小鹏虽然延期了一个季度上市，但依旧在2020年第二季度交付，减少了用户的等车时间。小鹏P7亮相于2019年上海车展，NEDC综合续航里程将超620km。
最近小鹏销量堪忧阿
这有助于小鹏重振旗鼓吗
亏损超32.8亿元 蔚来又曝出财务危机
本周，蔚来正式公布2019年第二季度财报。报告显示，第二季度蔚来汽车实现营收15.08亿元，高于市场市场预期的13.09亿元；第二季度归属于股东的净亏损为32.85亿元，高于市场预期的29.44亿元，而去年同期亏损61.1亿元。
2019年上半年，蔚来累计亏损了59.086亿元，其中一季度净亏损达到26.236亿元。蔚来在2018年年中开始交付首款量产车ES8，当年录得净亏损为96亿元。根据统计，加上蔚来最新发布的二季度财报，蔚来自2014年创建以来的累计亏损达到大约60亿美元，相当于426亿元人民币。
在发布财报后，当日蔚来汽车在美股的股价一度下跌近28%，创下纪录最大跌幅并触及纪录新低1.97美元，收盘跌20.22%，每股报2.17美元。
烧钱赔本拼服务不难
难的是可持续性发展
作者 | 皆电 凉介
—The End—
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