全新传祺GS4来袭，新晋颜值担当，让老车主流泪，能否月销3万？

9月19日，对于广大消费者而言是一个平淡到不能再平淡的日子，但对于传祺来说，却有着颇为深厚的意义。在这一天，广汽传祺旗下的GS4，一辆曾月销3万台的传奇车型，停产了。“久战沙场”的老兵“退伍”，“朝气蓬勃”的新兵也迎来了挑战。面对前代车型的成功，全新GS4能否再现传奇，是我们所关注的，也是众多潜在消费者所关注的。话不多说，下文里为大家奉上全新GS4的详细解析：

更大气更具辨识性

用一句话来形容见到全新GS4的第一感觉，便是既熟悉又陌生。全新GS4仍然会是定位于紧凑型SUV级别，由于采用了传祺家族式的“凌云翼3.0”设计语言，在视觉观感上，会比前代车型更为大气更具辨识性。

新车将会提供有两种不同造型的进气格栅可供消费者选择，分别对应不同消费者的口味。看回全新GS4的前脸造型，前大灯与进气格栅融为一体，横向线条的布置与使用也让全新GS4 的视觉宽度得到增加，在视觉上会让人觉得更虎实更壮了。

全新GS4的大灯组采用了双模组LED灯芯的设计，官方也给它起了一个极贴合主题的名称：双星巡航全LED大灯。抛开官方的说辞来看，大灯组对于整个前脸的气质提升值得肯定，LED大灯组足够精致，同时，用阵列式的转向灯进行点缀，家族式的风格没有丢失之余，能给到人更高级的感觉。

根据全新GS4的设计师解释，整个侧面造型的设计灵感来源于飞机的机翼。虽然整体的轮廓会与前代车型有着较高的重合度，但通过一些线条的加入以及细节修改，还是能给到人更多的精致感。同时，最具辨识度的D柱设计，在全新GS4上也得到了保留，配合上悬浮式车顶搭配起来辨识度极高。

车身尺寸部分，全新GS4的长宽高分别为4545/1856/1700mm，轴距则为2680mm。相比于前代车型而言，全新GS4的车身尺寸得到了全面提高，通俗点来说便是“大了一整圈”。

来到全新GS4的车尾，造型上还是能看出一些前代车型的影子，圆润的风格极具特色。虽然整体视觉冲击感没有前脸强，但尾灯组以及一些细节造型的修改让其变得更为现代化了。同样，设计师在尾部也使用了镀铬装饰条来提升视觉宽度，提升辨识度之余看着更大气。

豪华气氛倍增

内饰部分，全新GS4的整体主调是“X元素”，能在仪表台等处一一找到对应。银色的镀铬饰条连接双12.3英寸屏幕以及空调出风口，并且造型上尽力凸显出“X”形。最大的亮点在于双连屏的设计，在带来更强的豪华氛围的同时，也能让车内的科技气息得到诠释，这也是新一代传祺车型内饰的主要卖点之一。

与现在一众过于强调大屏、触控的风格不同，全新GS4仍然保留有一些常用功能的实体按键，并且，通优化过排布的方式让它在设计上不显得单调。提升实用性，还能有着设计的点缀。

在官图中，我们还发现，全新GS4会搭载有一体式的桶形座椅，以求带来更强的包裹性能。值得一提的是，在内饰风格搭配上，传祺官方共提供有个性内饰、奢华内饰以及酷感内饰三种风格，以求最大程度满足消费者的个性化需求。在这一点上，我们看到了传祺的进步以及对市场的调研程度，值得点赞。

对比之后有惊喜

在全新GS4所对应的价位以及级别，目前市场上较受欢迎的自主紧凑级SUV包括哈弗H6以及吉利博越等车型，所以与之对比也显得颇有意义。

与哈弗H6对比来看，全新GS4的设计观感让人觉得更为年轻，此外，哈弗H6的机械素质水平向来不是同级别最优，尤其与最近的传祺车型相比起来，更是有着一定的差距。所以，届时全新GS4的设计以及机械素质都会是对比起H6的一些优势所在。

与博越对比，虽然博越的设计层面非常出色，但全新GS4的外观内饰设计，显然是更具新鲜感的。此外，根据前代GS4的一些定价策略来看，性价比或许会是全新GS4对比博越的最大优势，尤其在十几万元的价格区间里，一万元的差价对于潜在消费者而言，都有着极大的诱惑力。

结束语：虽然目前仅仅是一些静态层面上的感受，但相信大家都能感受得出来全新GS4的实力以及传祺的诚意。在面对前代车型曾经创下的月销3万的巅峰数字上，全新GS4能否“长江后浪推前浪”，是众多人所关心的。但目前结论还不好下，一切的谜底都要等到全新GS4上市后才能解答。针对目前传祺在SUV市场遇到的“GS8后劲不足、GS5不如预期”窘况，，传祺会不会在全新GS4的动态、定价乃至配置水平上给到我们惊喜呢？我们拭目以待！