有点意思，凯迪拉克CT5预售才28万起，终端再降几万香不香？

说到凯迪拉克，可谓是豪华品牌中的小米，旗下的产品，虽然市场表现在二线豪华品牌中能够拿出手，但是降价降的可是一点都不手软。当初，凯迪拉克ATS-L和XTS退市前，降价真是降到了冰点，相信咱们小伙伴们有些人都觉得凯迪拉克已经不是豪华品牌车型了。而这不，最近凯迪拉克CT5公布了预售价，28-34万元，这样的价格，或许很多人听着也不低，但是要是和宝马3系，奥迪A4L的指导价比起来就很有性价比了。

再加上，不出意外，这款车上市后，过几个月，肯定会面临着终端降价的问题，降上几万，那毋庸置疑，性价比会突出起来。从造型上来说，国产后的凯迪拉克CT5给人的视觉感受非常出色，保持了和海外版本一样的设计，家族盾形的前进气格栅和泪痕式的大灯，看起来既有家族辨识度，也非常的时尚。就小编个人观点来说，这样的设计要比BBA的设计更加出彩。

侧面的话，由于是50；50的车身比例，所以说给人的视觉感受并不差，一方面看起来运动时尚的同时，另一方面，也很优雅。此外，值得一提的是凯迪拉克CT5的轴距达到了2947mm，这样的轴距水准严格意义上来说，已经不是中级车了，而是中大型车。所以说，也算是一大亮点。

内饰上整体的视觉风格也不错，黑色的内饰，再加上家族式的风格，简洁大方，对于用料和用功大家可以完全放心。配置上，10英寸的中控大屏再配备上安吉星系统，智能化配置也是一应俱全。像HUD抬头显示，Bose印象，氛围灯，自动泊车等等，都会有搭载。

动力上，凯迪拉克CT5搭载的是一款2.0T的发动机，传动方面匹配的是10AT的变速箱。最大的亮点就是其搭载的Tripower可变气门管理技术，可以进行四缸性能，四缸经济，两缸切换，这样的话经济燃油性完全可以保证。

说到最后，凯迪拉克CT5这款车上市后肯定会在市场中有着不错的关注度。但是，如果按照这样的预售价，虽然我们觉得有性价比了，但是很多消费者可能会觉得不降个三五万，怎么能够有购买的动力？