捷达自立门户，能凭VS5再造“爆款”吗？

今年，一汽大众为了扩大市场占有率，顺势将捷达升级为大众汽车的子品牌。捷达作为品牌独立上线的时候，大家就充满疑惑，新车会保留多少大众的特色与技术呢？今天让我们来分析一下捷达VS5。

捷达VS5车身尺寸为4419*1841*1616mm，轴距2630mm，是基于大众MQB A1平台打造的一款紧凑型SUV，在外观上并没有那么“大众”。新车前脸中网采用的是矩阵式布局的镀铬鳞片状设计，造型别致，动感十足。捷达LOGO在中网的正中间位置，LOGO取自JETTA首字母“J”，代表着捷达“承非凡、启新境”的品牌主张。前大灯采用的是全LED光源，搭配下方的日行灯，科技感十足，整个车头辨识度非常高。

捷达VS5有黄色、柠檬金、歌剧红、香薰灰、极地白、月光银等颜色可选，这些配色也都十分的潮流前卫，符合当代年轻人的审美喜好。捷达VS5的车身线条流畅，侧面看似乎有一些大众的风格；深刻的腰线，18寸的轮毂造型也十分时尚动感。轮胎采用的是玲珑GREENMAX HP800轮胎，规格为225 50/R18。相较于车头，捷达VS5的尾部造型则中规中矩。

捷达VS5的内饰运用了大量的硬质材料，方向盘采用了“D”型设计，提升了运动感，多功能按键、换挡杆的按键设计颇具大众风格。座椅为仿皮质，用双色搭配，别致且更加动感，包裹性较强。中控台深灰色的面板搭配烤漆边框，副驾一侧是塑料印花，8英寸彩色触控液晶屏，可实现手机互联，并且支持语音控制，整体表现中规中矩，可以满足基本需要。

捷达VS5并没有搭载主流的全景天窗，不过这个价位来说，普通天窗也不错。后备箱容积为482L，可以满足日常出行所需。

捷达VS5全系搭载EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛·米，它与朗逸、高尔夫等车型上的1.4T发动机是一样的，对比大众的其他搭载1.4T发动机的车型来看，在优惠后也要十万以上，但是捷达VS5最低配版本搭载的就是1.4T发动机，从这一点可以看出，捷达VS5诚意满满，并且8.48万元起售的价格有很大优势。

捷达VS5传动方面搭载的是爱信AQ250六速手自一体变速箱；车辆悬挂方面，捷达VS5采用的是前麦弗逊独立悬架+后连杆独立悬挂的组合方式，在十万左右的SUV车型里，搭载后独立悬挂的车型基本是自主品牌，捷达VS5全系配备独立后悬挂，更具价值感的同时，有效的保障了车辆在行驶途中的舒适性。

捷达VS5由一汽-大众成都工厂生产，和其他大众品牌车型一样，严格按照大众汽车的四大工艺生产。捷达VS5采用HSB高强度车身，高强钢运用比例高达28%。

捷达VS5全系搭配来自德国知名供应商的ESP车辆电子稳定系统、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、HBA紧急制动辅助系统、HHC上坡辅助控制系统、定速巡航系统、ACC自适应巡航等，全方位保护驾乘者的出行安全。

总体来看，捷达VS5基于MQB平台打造，全系搭载1.4T发动机，并配备后独立悬挂、AT变速箱。核心部件的配置优势，加上指导售价8.48万元起，真的是绝对的高性价比。

不过客观来说，捷达VS5在内饰质感和科技配置上来说，不及自主品牌同级SUV。但捷达VS5在较低的售价范围内尽量保证均衡的产品品质，这点也可以看出其足够大的诚意。

从另一个层面来说，捷达VS5不仅有领先同级的品质和价值感，在营销层面迎合年轻消费者的喜好，快速高效的打入主流市场，这一点也可圈可点。至于新车市场销量如何？让我们一起期待！