皓影入市，合资SUV市场战事再起

广汽本田皓影落棋，“口碑效应”加持下，合资SUV市场硝烟再起。

随着9月25日皓影的发布，标志着广汽本田正式加入合资紧凑型SUV市场竞争。但是，这一细分市场在进入今年后的表现持续低迷，有业内人士认为，合资紧凑型SUV的销量缩水，与自主品牌近年来发力中高端SUV市场以及豪华品牌价格下探不无关系。错过了市场红利期的广汽本田皓影，在市场下行趋势中，还要面临东风本田CRV、上汽大众途观L等老牌销冠所带来的“口碑效应”压力，同时，在以雅阁为代表的轿车产品线出现召回问题后，广汽本田SUV车型在今年仍没有实现销量上的突破。

“口碑效应”加持，皓影或活在CRV阴影下

尽管广汽本田在今年已实现同比增长9.9%的数据，但从7月份雅阁“失速”事件爆发以来，广汽本田已连续出现微增势头。而本田在华的另一家合资公司，东风本田，今年的终端总销量已经达到489,900台，同比增长28.4%。已实现连续三个月在销量上反超广汽本田，而自1998年成立以来，广汽本田从未在年销量上被东风本田超越，如果延续目前的增长速度，可以肯定的是广汽本田将在成立21年以来，首次被东风本田反超。

因此，广汽本田急于重新激活持续低迷的SUV产品线，从而稳住其下半年的优势。有业内人士认为，定价高于东风本田CRV的皓影，在SUV市场消耗存量阶段难以对广汽本田整体销量产生推动。

同时，在目前市场中“口碑效应”的作用愈发明显，CRV以及途观L等老牌车型凭借进入市场早、消费者认可度高，已积累下优质的市场口碑。对于“口碑效应”，同样来自本田轿车产品线的东风本田Inspire和广汽本田雅阁给出了最好的诠释。

因此，对于定价更高且市场认同度更低的广汽本田皓影而言，短时间内恐难对现有合资紧凑型SUV市场的热销车型产生威胁。

广汽本田欲靠SUV维持优势

对于一家车企而言，理想和良好的销量应该是基于健康的产品布局。虽然东风本田目前在总销量上仍稍逊广汽本田，但得益于轿车和SUV产品线的共同发力，有效提高了其抗风险能力。

反观广汽本田，在以雅阁为代表的轿车产品线出现销量波动后，其羸弱的SUV车型弱点暴露无遗，因此，广汽本田从今年6月份开始，接连为旗下缤智和冠道两款车型进行了改款和升级，并推出了皓影车型以补齐壮大SUV产品线。广汽本田副总经理郑衡在接受采访时表示，“好的销量离不开丰富产品矩阵，以及稳健的企业体系支撑。”

尽管广汽本田试图通过加码SUV车型维持现有优势，但从下半年的销售情况看，并不如预期。而东风本田旗下的思域、XRV以及CRV车型依旧是市场中炙手可热的明星产品。

对于广汽本田而言，虽然皓影的发布完善了SUV产品矩阵，但历来是厂商必争之地紧凑型SUV市场，车型鳞次栉比，不乏极具竞争力明星产品。错过市场红利期的广汽本田此时再想迎头赶上，难上加难。