有时我们高速压过突起的井盖或者骑上了路肩,轮胎受到很大的冲击,超过其自身能够承受的极限时,胎侧的帘线就会断掉,此时相当于只剩两层橡胶在承受胎内的高压气体,所以富有弹性的橡胶层就会像气球一样被气体撑大,导致了轮胎外侧起了一个鼓包。同时强度变低,在收到下次路面的冲击时,很容易就爆胎了,所以这种情况一定要更换轮胎。
2、轮胎侧面有划伤
在这里分两种情况:
第一种,胎侧的划伤很深,甚至伤到中间的帘线,同样的道理,此时也是一定要更换的。
第二种,长且浅的划伤,如果可以用一道划痕来形容的话当然不用在意。假设你经常低速行驶可以暂时不用更换,但是一定要经常检查轮胎。如果经常跑高速的话建议更换。
娇气的胎侧需要重点关照,可不是说轮胎的其他方面就不需要在意了,我们接着看看还会出现哪些问题?
3、轮胎有裂纹
轮胎有裂纹同样分为两种情况:
第一种:轮胎经常接触雨雪冰沙等复杂的路况,有一些小的裂纹很正常。但是裂纹很大的话说明环境太恶劣,此时的轮胎已经非常疲劳了,建议及时更换。
第二种:轮胎的使用时间太长了,已经过了轮胎的保质期。以米其林为例,即使不使用,五年之后也要由专业人士检查,如果超过十年,为了安全起见,同样建议更换。
4、正常磨损
轮胎经常和地面摩擦,胎面会变得越来越薄,胎纹也会越来越浅,抓地力就会越来越弱。当遇到紧急情况、或者过弯的时候,车辆就没有原来那么灵活,尤其在湿滑的路面上,会发生“水漂”现象,增加了驾驶失控的风险。那么如何判断轮胎磨损成什么样子就该更换了呢?
在胎面花纹里,有一个磨损标记,高度为1.6mm,这也是法定的高度。当轮胎表面已经和这个平面持平的时候,就应该立即更换轮胎了。如果轮胎偏磨严重,同样建议更换。