亚洲龙2.0L上市，和2.5L车型仅差9千元，只能沦为陪衬？

虽然目前B+级车市场不景气，但是亚洲龙依旧获得了还算不错的市场销量。而最近，期待了数月的亚洲龙2.0L版本车型终于落地，只是让人不解的是，一汽丰田将亚洲龙2.0L版的价格定在了19.98-23.98万元的区间，虽然实现了低于20万元的入门价格，但是这个价格相对于燃油版2.5L车型来说着实没有便宜多少，甚至这两个入门款车型只是差了9000块钱，今天疆哥就跟大家一块来看看，2.0L亚洲龙真的值得购买吗？

2.0L版本的亚洲龙在外观上与现款在售车型无异，依旧是超大尺寸的横盾式前脸搭配犀利的三眼式LED大灯组。难能可贵的是，丰田并未因为新车的排量就将配置大幅缩水，新车分为进取型、豪华型、XLE尊享型和XLE尊贵型四个版本，入门的进取版就标配了百度Carlife、TSS智行安全系统、电动天窗、LED灯组等配置。

首先要说一下，亚洲龙的2.0L版本和2.5L版本在外观上并不存在明显差异，我们单纯就动力和配置上的差异来讨论两者入门车型的性价比！

这样看来，在2.0L燃油车型的亚洲龙和2.5L燃油车型的亚洲龙身上，除了两者动力总成相差较大以外，在配置上也有所差别，主要体现在一些细节上，从表中我们也能看出，2.5L版本的亚洲龙在配置上还是有一定优势的，毕竟方向盘换挡、驾驶模式切换、可变悬架功能都比较实用，而2.0L版本则只是在Carlife功能以及锁车后视镜自动折叠上有所优势，但是优势不如前边提到的明显。

也就是说，即便我们假定这两款车型在配置上伯仲之间的话，那9000块钱升级一套2.5L+爱信8AT变速箱完全是值得的。所以很显然，2.0L亚洲龙想卖得好，还需要在市场优惠上有所表示。

当我们把范围扩大一下，同样2.0L+CVT动力总成的基础之上，广汽丰田的凯美瑞和一汽丰田的亚洲龙谁更值得选择呢？毕竟在亚洲龙上市之前不少媒体就声称2.0L的亚洲龙是冲凯美瑞来的！

在相同动力总成的基础之上，亚洲龙在配置上和车型尺寸上有了比较大的优势，其入门版本相当于凯美瑞的2.0G豪华版（配置相近），这时候选谁消费者就要好好考虑一下了。

在这疆哥有两个提示：1、虽然两者尺寸上有差距，但是整备质量两者只是差了45公斤，所以动力体验相差可能不是很大。2、价格因素可能不只是看到的这些，还要考虑提车加价或是提车等车时间。不过总的来说，凯美瑞和亚洲龙之间的竞争并不算直接。

虽然亚洲龙凭借车身尺寸迈入了B+级轿车的范围，但在其2.0L版本推出、价格下调后，势必也会对B级车市场造成更大影响，而其首先绕不开的对手，就是目前B级车市场的霸主——本田雅阁。

二者在颜值上各有特点，混动技术也是各有千秋，若要细分，疆哥觉得，雅阁的运动气息要更为浓厚，适合富有激情、追求操控的年轻用户，且毕竟级别不同，同价位下雅阁车型的配置比起亚洲龙要更为丰富；而亚洲龙的操控属性不如雅阁，但胜在商务高级感突出。

当然，亚洲龙毕竟有着4975/1850/1450mm的车身三围和2870mm的轴距，整备质量达到了1585kg，不少消费者对其搭载一台2.0L发动机会不会成为“肉鸡”的问题也放心不下。疆哥认为，亚洲龙的客户群更多是将需求集中于商务、空间、舒适度等方面，动力爆发并不是他们的硬性要求，而这套“2.0L+CVT”的动力总成能够将油耗降至5.8L/100km，最大功率也达到了131kW，综合而言其动力表现与市面上其他2.0L版本的中型车相较是占优的。

以同为2.0L版本的日产天籁为例，天籁的最大功率为117kW，峰值扭矩为208N·m，在动力参数上是逊色于亚洲龙2.0L版的。不过，如上文所言，在运动性与舒适性之间，亚洲龙更多地还是把后者摆在了优先位置。

当范围更加扩大一些，这时候选择的空间就更大了。目前优惠三万的大众迈腾是不是更香一些？毕竟即便是1.4T的迈腾，在中段加速能力也已经完全不输2.0L的亚洲龙，而19.98万元的价格也完全可以购买2.0T低功率的迈腾，帕萨特方面同理也值得考虑一下。

而且B+级车还有一款2.0T的君越，在经过市场优惠以后基本已经跟2.0L版本的亚洲龙处在相同的价格区间，想必2.0T的君越和2.0L的亚洲龙的动力体验差别很大，这时候2.0T的君越是否也应该放到对比清单里面？

当然，我们再大胆一些，挂着雷克萨斯标的亚洲龙：雷克萨斯ES是否也进入了视野呢？毕竟雷克萨斯免费保养的政策已经相当于是省了不少钱了，而且还有雷克萨斯的品牌力加成，是否在商用属性上加分更多呢？

其实，疆哥认为，丰田亚洲龙在全系只有2.5L车型的情况下就能取得月销六千台左右的市场表现，已经算初步成功了。毕竟，按其定位来说，亚洲龙应当处于B+级轿车这一细分市场，而再对比下这一领域内大众CC、别克君越等月销量不过两千台左右的竞品，可以说亚洲龙简直是位“后来居上”的大哥。

而现在有了2.0L版本，亚洲龙很有望以性价比再吸引一波潜在顾客，不知这位B级车市场的搅局者，未来又将取得怎样的销量表现呢？

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