比亚迪唐：“公路坦克诞生记”

十年之间，自主品牌汽车早已今非昔比，一些以往无法涉足的细分市场，正在逐渐成为国产车的主战场，一大波实力车型开始涌现，这其中比亚迪唐扮演了关键角色。

唐是唯一一个能在技术、配置、设计以及行驶质感上匹敌合资品牌甚至够得上部分豪华品牌的国产车型。

这让唐成为了一种现象——国产品牌正在极速崛起，而比亚迪就是其中的典型代表。

技术：领先时代

2019年9月23日，中国保险汽车安全指数（C-IASI）在官网发布了2018款比亚迪唐的测试结果，从成绩来看取得了较好的综合成绩，在耐撞性与维修经济性指数、车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数等四方评价方面都表现上乘。

在本次测试中，比亚迪展示了惊人的技术水准。在技术PK环节，唐在关键项目的表现碾压了老牌合资SUV的代表车型途观，甚至可以与二线豪车的头牌凯迪拉克旗下的XT4硬钢，是名副其实的公路坦克。

在这背后，是比亚迪多年来沉淀的技术实力开始转化为竞争力的结果。

车辆在低速状态下的碰撞或刮擦事故是很多车主都遇到的问题，而且直接关系到车主的综合使用成本。2018款比亚迪唐从正面碰撞和追尾两部分测试的表现来看，拥有“M”的总评价，表现令人满意。

而且值得一提的是，整个低速测试的车速为15公里/小时，这种低速碰撞并未触发唐的安全气囊，表明其并非过于敏感，减少了车内人员的不必要的伤害，也减少了车主的经济损失。

另外在车顶强度测试中，2018款唐获得了优秀评价，承受了近7.5万牛的力量，意味着可以承受车身4倍以上的重量，同时座椅、头枕动态测试和静态测试都获得良好评价。

在车外行人安全指数中，比亚迪唐的表现也不错，总得分率达到了66%。

上述技术方面的表现还意味着，这款“公路坦克”既有强劲的动力表现，同时还有极为出色的车身安全表现，这在产品力层面增加了竞争力。

配置：超越同级

这是国产品牌的强项。总是能在追求技术先进性的同时，能够做到配置的最大优化，给消费者带来最多的性价比感受。

动力方面，那款2.0T发动机匹配6AT变速器，5座和6座车型的综合油耗还不到9L，大七座车型油耗也只有9L，而且车身高强度钢材的使用率达到了63%，这个水平放在合资竞争对手方面也是处于主流位置，另外需要说的还有关键的技术平台BLP，这种平台化的优势会让唐在车型投放和研发成本之间获得更大的空间，对市场的变化也能够做出更快的反应。

在其他配置方面，电动全景天窗、液晶仪表盘、主驾驶电动调节、前座椅加热以及接近13英寸的中控大屏等，

以唐的技术表现和配置丰富程度，可与部分豪车媲美，另外在被动安全配备有主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊等在自主品牌方面处于顶级水准，跟合资品牌相比更是超出很多。

另外，“大七座”也在空间层面上建，立起来了不错的优势。但实际上价格依然维持在合理区间。这次参加碰撞测试的车型售价仅为13.99万元。

设计：龙脸家族造型

比亚迪是车企里面典型的工程师文化的代表，专注于技术和产品本身，在相当长的一段时间内，并没有刻意在“颜值”方面下太大功夫。但是这种思路已经发生了重大改变。尤其是邀请原奥迪设计师沃尔夫冈•艾格操刀比亚迪的设计之后，比亚迪从内到外实现了产品力的大幅提升，综合实力已经不输合资品牌。

尤为重要的是，沃尔夫冈·艾格把自己的设计功底与中国深厚的传统文化进行了堪称精准的深度融合，以“Dragon Face”（龙脸）为代表的家族设计风格，为比亚迪在设计方面的提升带来了巨大帮助，并且已经转化为产品力。

这款参加测试的“唐二代”在造型以及各种外饰件的设计方面，已经不输合资水准了。这是自主品牌汽车的真正进步。

质感：运动和舒适兼具

一辆车的竞争力可以划分为多个层面，但是在安全之外，能够给人带来的“质感”是理解其产品力的关键方面。

对于一辆车来说，其质感大概来源于几个方面，一是造型设计，二是技术表现，三是行驶感受，四是品牌溢价。

唐从推出到现在，尤其是随着消费者认知度的提升，公路坦克这个绰号已经充分说明了其质感。

在造型设计方面，沃尔夫冈·艾格操刀设计之后，质感方面的提升显而易见，不但在一众自主品牌中表现上佳，即便是放在合资品牌中间，也不会丢分。技术表现，中国汽车保险安全指数的碰撞测试结果已经说明了唐在安全技术方面的优秀表现，另外在动力组合以及更加体现研发实力的技术平台层面，都看齐一线大厂。

行驶感受上，2.0T的动力相信不会让任何用户失望，而且6AT的传动效率和可靠性，也能大幅提升行驶感受。同时底盘经过调校后，兼顾了运动感和舒适感，甚至拥有了德系车的某种质感。

最后一个参数就是品牌溢价。12.99万起的唐，虽然在燃油车方面还无法提供太多的品牌溢价，但是作为国产车综合实力的巅峰，已经能够在品牌上为比亚迪加分了。何况再往上走还有比亚迪的DM等技术，但这都是建立在这么多年以唐燃油版为代表的基础之上。

现象：唐是一种现象

毫无疑问，唐会成为一种现象。

在同级别车型中，比亚迪唐拥有极高的品牌和外观辨识度，而且拥有相当不俗的配置，这使得上市以来，比亚迪唐已经积累了一定的口碑。

从燃油车的层面来说，这是最强比亚迪，拥有不错的造型设计和行驶质感，碰撞成绩彰显了其在综合实力方面堪比合资SUV的表现，而且拥有巨大的可延展空间（5座、6座和7座），是国产车的代表，在这一波国产车品牌向上的过程中，唐将会在其中扮演主要角色。

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