历久弥新，“23岁”的JZS133 supersaloon（超级沙龙）

民工和他爱车的故事 2019-09-27 09:28:09

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老车丨精选

JingDianLaoChe

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Jzs133，一直是沿海地区以及其他发达地区朋友90年代到21世纪初的集体回忆，它隶属于皇冠第八代系列，130系底盘，属小改款，有些朋友把它称作第九代，其实是错误的，第九代皇冠属s140系底盘，于130系有着根本的区别，但是更多的人还是愿意把它称做“皇冠3.0”

这部车，首先映入眼帘的是车头，车灯的新净明亮会使整部车看起来都很顺眼，所以全新车灯或者成色漂亮的车灯是很重要的加分项,当然更重要的还是整车的线条

说到133，其实也没太多好介绍的，现在133基本已经成为所谓“老爷车”圈的入门车，其实严格来说，133连老车都不算，充其量就是台中古车，甚至连youngclass都不算的，论坛上整篇通天盖地都是车友收拾133的帖子，很大程度已经导致审美疲劳了，如果偏要说，那最好就说点干货，收拾133的难点在哪，日本泡沫经济年代那些逆天的设计这些，才能使之后收拾133的车友受益。

这部jzs133 整理历经过个半月，目前初见雏形

晚霞

133的原装轮毂是带有拉丝的，现在很多155的玩家也喜欢去拉丝，个人觉得反美不美画蛇添足

整理前→整理后，时间相差三个月

当年的中文宣传册。这一页是皇家沙龙高配的，有选装真皮座椅

这一页是标准的，超级沙龙

全新的轮眉，以及全新拉丝的轮毂，全新原装的轮毂盖

小长途测试

机舱

内饰

使用配件尽量使用原装全新，本着完美的原则，下图是部分原装配件照片（修复途中的照片有机会整理一下再传）

全新原装立标

原装尾标

原装猫眼灯，效果杠杠的

晚霞

明晃晃的大灯

尾灯

都是一代的产物

白色车为前期ys132，装备4y发动机

原装色号丰田6k2 现在已经不太好调色了

棕色绒布座椅

空调盖板因为时间很久的原因有点装不严了，拍照的时候就拆下去了

目前还好用的卡带机收音机，就是收音机自带功放器有点老

配备万年爱信四速自动波，跳档平顺丝滑

原装全车锁，配备三把不同样式的钥匙

冰箱冷藏几个易拉罐饮料是没问题的

洗车

华夏旁轴135胶片照相机（我的老货底子）

预洗

洗车

请无视立白那个是洗车用的

擦拭机舱

每年两审，保险正常购买

擦拭内饰

清洁轮胎轮毂

收尾

完活

说到我最开始对皇冠的感觉，那便是刚上小学二年级的时候，路上还不一定的能见到（本人96年出生7岁上小学）记得一年级的时候父亲还在开标志505，旅行款那种，化油器机器，依稀记得那部车由于配件不太好找，改用桑塔纳的化油器，冬天启动很是困难（东北地区），我经常不得不走路去上学，那部车不是去修理厂的路上就是在修理厂修理，不过好在也是我们家的一位功臣，大概在04年左右，父亲在某单位顶出了一部皇冠133，当时记得它来到我们家第一天，我趴在窗户上看了好久，修长的车身与楼下邻居家的“皇冠2.8”（ms132）相呼应，那是我对皇冠最早的记忆，记得那时候大人们的电话还是以摩托罗拉为机皇的小灵通时代，每次开133上学都很有安全感，不像以往标志的时候总害怕它抛锚，周末的时候偶尔父亲还会开着它载我去乡下钓鱼，从此暑来寒往不觉几载，我坐着皇冠133上了初中，不在家里，初二的时候，偶然回家发现爸爸已经不开那部老皇冠，一直摆在车库里，还想着日后能留给我，不成想过了几个月，一次饭局，几位位慕名而来的叔叔将133求走了，爸爸碍着面子也没办到拒绝，所以便很便宜送给他了（后来跟进到2016年，那部车因为年久失修，几个周期未年审已经强制报废，车在营口那家修理厂被拆解），还记得当时因为这个事跟爸爸闹别扭了好久，当时暗下决心将来一定要有自己的皇冠，不管到时候多难，这也许就是我最初的冲动劲，直到高中毕业那年，一直折腾到到现在，想想，自己已经快忘记初心成了一个不折不扣的“老车贩子”整天与一些奸商们斗智斗勇，不知不觉已经折腾得很多皇冠，这次修复完成的133，与我家最初那部很像，都是超级沙龙标准配置，区别在于我们家最早那部是手动波，这台是自动波，颜色也更为特别，是属于色号6K2的墨绿云母色，经过历时三个半月的整理，上个月拍了些照片，与大家分享