01
售7.48万元起,宝骏360 CVT版上市
轱辘哥小评:宝骏360凭借充足的空间、可靠的性能以及较高的高性价比吸引了不少消费者的关注,同时该车型提供6座布局,省去7座车繁琐的年检程序。宝骏360 CVT版在造型、动力、配置上都有所升级,CVT变速箱更平顺省油,这让宝骏360车型的竞争力提升了不少。
02
新奥迪RS Q3官图发布,6.35万欧元起售
轱辘哥小评:新一代奥迪RS Q3不仅对外观和动力性能进一步提升,车型布局也更加丰富,增加了时下流行的轿跑SUV车型RS Q3 Sportback,为消费者提供更多元化的选择。
03
本田宣布于2021年在欧洲逐渐淘汰柴油车
据路透社报道,本田汽车在本周宣布,将于2021年前在欧洲逐渐淘汰柴油汽车,转向电驱动系统,并在2025年前实现全部车型电动化。
面对欧洲市场日趋严格的排放管理,本田汽车不得不采取行动,欧洲市场的电动化转型也是其全球战略一部分。包括纯电动车型在内,本田汽车计划到2030年其电动车产量占总产量的2/3,而目前电动车的产量还不到10%。
根据欧盟的排放目标,2020年,95%的汽车二氧化碳排放量必须从目前的平均每公里120.5克降至95克,这一目标的实现由于消费者青睐高排量车型和SUV变得有难度。然而到2021年,欧盟要求所有新车都必须符合碳排放要求。
对于本田汽车而言,排放标准已经影响了其在欧洲发展的前景。今年2月,本田曾表示,将在2021年关闭其在英国仅有的一家工厂,同时裁员3500人。
在中国市场,本田汽车也面临着节能减排政策的约束,目前已经实施的“双积分政策”,要求车企按照一定比例生产新能源车型,否则将会限制其燃油车销售。
而相比中国车企、德系车企,日系车企在电动化的转型上更为保守,更倾向于市场易控制成本和市场接受度较高的混合动力车型。
轱辘哥小评:目前,本田在中国市场已投放了几款混合动力车型,包括雅阁、CR-V、奥德赛等混合动力版车型。同时,本田已经开始在纯电动领域试水,今年日内瓦车展上亮相了本田e原型车,该车目前已经在欧洲四个国家开启预订。此外,在中国市场本田将推出两款纯电动小型SUV,预计会在年内上市。
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