轱辘日报|新款奥迪RS 5、捷豹XE特别版官图发布，众泰TS5将于明年上市

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近日，奥迪发布了新款RS 5的官图。新车依然分为Coupe和Sportback两种版本以供消费者选择。

作为中期改款车型，新款奥迪RS 5采用了新家族式设计语言，相比于现款车型，新车主要变化在于前脸及尾灯组部分的升级，细节方面来看，前脸标志性的大嘴式进气格栅及前保险杠造型更为激进，前大灯组内部结构也有所调整，看上去更为犀利，辨识度也得到了进一步提升。

此外，新车还可选配Matrix LED矩阵大灯及激光大灯。而来到尾部造型方面，新款奥迪RS 5尾部扩散器进行了重新设计，视觉效果更为突出。

来到内饰部分，新车配备了10.1英寸MMI触控屏幕及12.3英寸全液晶仪表盘，值得一提的是，MMI触控面板被取消，中控液晶屏除了采用触控设计外还带有声音回馈，操作起来更为便捷。此外，灰色/红色缝线、Alcantara材质座椅的加入，则进一步提升了内饰的运动化氛围。

动力系统部分，新款奥迪RS 5搭载2.9L V6双涡轮增压发动机，最大输出功率331kW（450Ps），峰值扭矩600Nm。传动部分，匹配8速Tiptronic变速箱，并配备了quattro四驱系统。官方公布的0-100km/h加速时间为3.9s，极速为280km/h。

轱辘哥小评：相比于新款奥迪A5/S5家族，新款奥迪RS 5造型看上去显然更为凶悍，并搭载2.9L V6双涡轮增压发动机。可选配Matrix LED矩阵大灯及激光大灯进一步延续灯厂风范，实现科技与性能的完美结合。

日前，我们从相关渠道获得了捷豹XE Reims Edition车型的官图。这款特别版车型是Jaguar Factory Specials系列的首款车型，为了纪念捷豹D-Type赛车在1954年法国兰斯12小时耐力赛的胜利而推出。据悉，捷豹XE兰斯限量版将于2020年2月份在海外上市，起售价格为38295英镑，并限量200台。

捷豹XE兰斯限量版基于普通版车型打造而来，其最大的特点在于采用了独特的法国赛车蓝色车漆，该车漆颜色仅在XKR-S和XFR-S两款性能车上出现过，以此来凸显其特殊的身份。

此外，捷豹XE兰斯限量版还配备了R-Dynamic S运动套件，搭配黑色高亮双五辐19英寸轮圈，以及黑色反光镜外壳和黑色排气，使其运动感得到了大幅提升。

捷豹XE兰斯限量版的内饰采用了最新设计语言，科技感十足。配置方面配备了盲区监测、座椅加热、隐私玻璃以及包含前风挡加热、方向盘加热、大灯清洗在内的寒冷气候包。

动力方面，捷豹XE兰斯限量版搭载英杰力2.0T发动机，最大功率为184kW（250Ps），峰值扭矩为365Nm，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

轱辘哥小评：虽然捷豹XE兰斯限量版不会引入国内，但是新款捷豹XEL已经在国内上市了，外观和内饰方面都有着迎合中国消费者的升级，追求个性的消费者不妨一看。

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在刚刚过去的11月，众泰全新紧凑型SUV车型A16正式定名为众泰TS5。日前我们从众泰汽车官方获悉，众泰TS5将于2020年正式上市。众泰TS5定位为一款紧凑级SUV，是众泰3.0时代首批推出的产品之一，其采用了全新的家族式设计语言，相比家族中其它车型更为动感。

外观方面，众泰TS5融入了“道法自然，智美天成”的设计理念，其前脸部分采用全新家族式脸谱设计，配合全新Z字标识以及重新设计的前大灯，形成良好的视觉延伸效果。此外，新车还结合横贯车头的镀铬装饰条，营造出了大气稳重的视觉感受。新车侧面的线条比较动感，没有过多复杂的设计，干净有力。“Z”字型特征贯穿式侧围与该品牌的LOGO形成了很好的呼应。此外，新车的长宽高分别为4625/1840/1618mm，轴距为2700mm。

车尾部分，众泰TS5的尾灯设计层次感分明，并且采用了当下较为流行的贯穿式设计，与前脸部分形成了很好的呼应。同时，新车突出的后轮包也增加了该车的肌肉感和力量感。

配置方面，根据新车的申报信息显示，新车将跟据配置不同提供不同样式轮圈/卡钳/后视镜/门把手、前雾灯、ACC雷达、倒车雷达、前后摄像头、可开启全景天窗、行李架、鲨鱼鳍天线等供消费者选择。

轱辘哥小评：众泰TS5是众泰汽车旗下一款新产品，定位紧凑级SUV，明显是发力于年轻的消费者市场，新车在设计上亮点颇多，将于明年上市，还是比较值得期待的。

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日前我们从长安汽车官方获悉，长安新能源E-Star将于2020年一季度上市。E-Star可以看成是长安奔奔的电动版车型，不过其外观却采用了非常动感的设计风格，续航方面，据悉该车将超过300km。

长安新能源E-Star维持了小巧玲珑的车身尺寸，不过外观却采用了最新设计语言。其前大灯组采用了回旋镖状结构，给人一种凶凶的感觉，并且均为LED光源。该车前保险杠的造型采用了贯穿式设计，与大灯组相呼应，内部的绿色饰条搭配蓝底品牌LOGO，展现了其新能源车型的身份。此外，车尾也加入了“E-Star”的标识。

内饰方面，长安新能源E-Star采用了环抱式设计，仪表盘与中控屏做了融合处理，并且尺寸均为10.25英寸。同时该车还对中控进行了升级，并加入了绿色元素进行点缀。此外，多功能方向盘也出现在了该车上。

动力方面目前还没有确切信息，参考长安奔奔EV360的301km续航里程，以及最大功率为55kW（75Ps）、最大扭矩170Nm的电机，我们预计长安新能源E-Star的整体表现会更好。

轱辘哥小评：长安奔奔一直都给我们小巧可爱的印象，作为奔奔的电动版车型，长安新能源E-Star却一改可爱的设计风格，变成了一款外形动感犀利的小车，而超过300km的续航里程也使其实用性大幅提升。