有种无可替代，叫EVO！

　　Mitsubishi EVO作为一个传奇车型，懂它的车迷早已经将它的一切牢记在心头，无论是征服赛道的历史，还是称霸街头的模样，EVO在车迷心中早已经是图腾般的存在。

　　也许有人觉得第十代EVO是最不EVO的一代车型，但你不能否认一个事实，那就是这一代EVO在历经了十代别的不断地升级进化后，已经变得足够强大了，可惜的是，在日益严苛的环保条例和经济效益面前，它成为街车之王EVO的绝唱，遗憾的情绪笼罩在车迷们头上久久不能散去，毕竟，在死忠车迷眼中，EVO是无可替代的。

　　也许第十代EVO并不是最经典的，但在拥有它的车主眼里，它却是最珍贵的，而让它变得充满个性，则是每个车主都希望能达成的目标。今天分享的这台十代EVO，则完美诠释了车主是如何让它的EVO变得独一无二的。

　　作为“街霸”，除了拥有强悍的性能，它的改装潜力更是无穷无尽，自然改装件更是琳琅满目。关于我们见到的这台EVO X，车主的目标是希望它能得到全面的改装，在经由大量的时间和金钱“折腾”之后，成品不仅拥有了强劲动力，视觉上也极富冲击力。

　　车主是一位气动迷，尽管这是一台性能设定的车子，但这样的身份并没有阻碍车主为其改装了Airlift Performance V3气动装置，在降低车身高度之后，低矮的车身让它看起来更有气势。

　　正如我们所见，外观部分多处采用了碳纤维材质改装部件，这类材质的运用不仅让视觉效果得到大幅提升，在全车轻量化方面也有不少帮助。远远望去，开孔的引擎盖看起来很符合这台EVO X的运动气息，而叶子板部位的通风散热孔位则进一步让这种竞技感突显。

　　脚下的四轮，车主则为其搭配了一套Gram Light Extreme轮圈，透着金属感的红色在黑色轮胎的映衬下极具视觉冲击力，前后数据均为18x9.5J ET+20。

　　这种红黑搭配的竞技风也延续到引擎舱内，藏在引擎盖下的各性能部件格外吸引眼球，大量碳纤维的运用，也起到了增强强度和隔热的作用。对于动力的升级改装，车主还是相当舍得下本钱的，包括进排气、中冷、涡轮、发动机等等在内都进行了强化。

　　尽管在外界看来，这台EVO X的改装完成度已经相当高了，但车主似乎并没有满足，谈及接下来的改装计划，车主说未来我们或许能见到它变成宽体的模样，当然了，性能的进化是无止境的，未来也将继续在动力方面进一步提升。

改装清单 

Rexpeed 碳纤维车身套件

Password JDM散热器、保险丝盒、进气涂装

轮胎贴纸

Greddy 前唇

APR 前分离器

定制奥迪风格 HID 大灯

Mars LED 尾灯

Vis Racing 碳纤维鸭尾

Gram Light Extreme 轮毂

18x9.5J ET+20

Airlift Performance V3

White Line 防倾杆

White Line 李子串

White Line倾角臂

White Line 校正套件

RECARO Racing 座椅

AEM 油压表、压力表

Open Source TPG 燃料

3076R Spec 涡轮

Map 3” 压缩机弯头

Map 高流量油管

Map排气歧管

Injector 喷油器

WTF Tuned 燃油滤清器、传感器

图片/ Slammedenuff

作者/ OneX

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