众所周知,重庆可谓是中国摩托车保有量数一数二的城市,生活在山城的骑士们,大多都有着过人的骑行技术,更重要的是,当地的摩友共同培养的摩托车生态圈和摩托车文化也相当良好。近日,各大摩托车厂商、机车装备品牌与全国各地摩友共同相聚重庆摩博会,一同感受摩托车带给大家的欢乐!先让我们看看都有哪些新车值得赏析呢?
奔达
熟悉奔达的朋友都知道,它是一个专做复古太子车的厂商,酷似哈雷的造型和响亮的声浪能够让那些喜爱美式太子摩托车,但又预算有限的摩友过足车瘾。令人意想不到的是,这次它推出了一款名为阿修罗400的街车,造型采用仿生理念,坐姿偏向于巡航车型,而且还是单摇臂!
389cc的发动机可输出最大功率37马力、最大扭矩32牛·米。低配售价仅为27800元,装有ABS防抱死系统和倍耐力轮胎的高配车型售价29800元。
宗申 赛科龙
近年来,国内市场的复古风潮可谓火热,不论是穿着还是摩托车。赛科龙作为宗申旗下品牌,推出的车型拥有不错的产品质量,而现在,集合可靠品质和复古风潮的RE3,终于来到我们身边。
圆形头灯、金属拉丝油箱、短尾真皮座垫,这些元素让它显得很有格调,虽然37马力的最大功率完全够用,但32800元的售价相比于同样主打复古的鑫源龙咖确实有些昂贵。
除了RE3,采用同样发动机的RZ3S街车,外形则显得更为现代化,编织车架和杜卡迪有些相似,右侧的双出排气造型也很拉风,相比于RE3,26980元的售价更加亲民。
隆鑫 无极
我第一次对无极留下深刻印象是因为试驾了朋友的300AC,除了外观好看,整车骑起来的质感也出乎我的意料。随着摩旅的人越来越多,众多摩旅车型也成为厂商们捞钱的首选,全新推出的无极500DS,售价38800元起,预计会成为喜爱ADV人士的新选择。
43马力的最大功率和40.5牛·米的扭矩,足够在公路和简单的非铺装路面行走自如。有了日清前双碟刹、后单碟刹和博世ABS防抱死系统的加持,行车安全也进一步得到了保障。
如果不满足于500DS的表现,你还可以选择650DS车型。较高的前减震行程和辐条圈,为它的越野能力,提供了硬件支持,鸟嘴造型的前脸极具辨识度,强劲的动力和科技配置无疑让它成为无极的旗舰车型。
凯越
早先上市的凯越500X,其出色的表现,确实让凯越这个品牌得到了大家的认可。如今全新复古越野车型——凯越500F。它将同样搭载在500X上的这台发动机性能发挥得淋漓尽致,而且外观看上去简直就是一个艺术品般的存在。整车质量173公斤、790毫米的坐高、单摇臂、全液晶仪表、真空胎配辐条圈,丰富的配置和38900元的售价,为现在称霸中量级复古市场的幼狮500带来了不小的压力。
阿普利亚
正当我们还在为“地表最强150”GPR150感到惊叹的时候,阿普利亚又带来了GPR250,从而来进一步满足摩友们的需求。外观上250和150的区别并不明显,但仔细观察便会发现,发动机的位置饱满了许多。249cc发动机爆发出的27马力虽然不大,但绝对是跑山、下赛道的一把利器。
除了这些内场的新车,外场的展台也很热闹。相比于晚间的灯光和音乐,白天的摩托车特技表演要更加刺激一些,不过下面这些现场摩友的“特技”失败集锦,还是告诫大家,炫技一定要在车技娴熟、场地专业、并且护具齐全的情况下进行。
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