最省油+最能“装”的MPV ，10万预算非Ta莫属！

在很长一段时间，国内的MPV要么是基于低端微面打造，要么是合资高端商务车型，并没有真正适合家用的高品质MPV产品。直到比亚迪宋MAX的出现，打破了市场的“束缚”，为家用MPV市场注入了无限活力，上市两年累计销量超过22万台，引得其它自主品牌纷纷效仿。为何它能有这般魔力？今天我们就来一探究竟。

基本功过硬、配置丰富

自2017年上市以来，宋MAX便凭借着“Dragon Face”大美龙颜狂揽一票颜值粉，更用硬核产品实力斩获市场口碑，成为家用MPV的不二之选。2019年全新宋MAX焕新升级， “龙脸”依旧夺人眼球，是同级中数一数二的外观设计。但是，一个好产品，如果光有颜值是绝对不会成为爆款的。

“基本功”方面，全新宋MAX全系搭载1.5TI四缸涡轮增压发动机，160马力在同级MPV中数一数二，245牛·米扭矩带动它十分轻松。除了动力储备充足外，全新宋MAX底盘也由汉斯主导调校，具有媲美德系豪车的行驶质感。在山路劈弯的过程中，能感到车辆有很高的极限，而路面带来的震动传到车内微乎其微，周末全家出游时父母子女都能够安心睡觉而不会一直吐槽路程遥远了。

三大件之外，全新宋MAX的内饰、配置也可圈可点。全新宋MAX上市经历了一次改款，最大的改变在于内饰，这也是我最喜欢的。全新的内饰设计语言让车内更加简洁，也更具有高级感。环抱式的座舱设计让座椅很很强的包裹性，除我们的拍摄车辆外，全新宋MAX内饰还提供纯黑、米色两色可选，满足不同用户需求。

当然，最有逼格的还是DiLink 12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad，按下一键启动的瞬间，你会享受全车乘客投来的赞赏目光。DiLink智能网联系统也不仅是表面的炫技，还集成了众多实用功能，基于安卓打造的系统可安装300万+APP，轻易实现其它车机系统无法实现的众多功能，停车休息时刷刷抖音、玩局斗地主十分惬意。虽然各大主机厂都在宣传人车交互，但全新宋MAX的智能网联系统实际体验更胜一筹，语音识别非常准确迅速，很多操作不用低头去看，一声“你好，小迪”轻松搞定。

实用性巨高，空间吊打同级SUV和轿车

其实很多人选车前都会纠结，但选完后不满意的也有不少。家里人口多却选了个5座车，提车后发现不太够，有些人直接买了7座SUV，结果第三排空间狭小，布满灰尘，使用频率屈指可数——家庭成员多MPV才是最佳的选择。

当然，如果你家刚好5个人，在只有一辆车的前提下我依旧不建议选择一台5座车，5个人为什么不选择5座车呢？

其实我家就是个5座车，实际体验有一个容易被忽视的弊端，家里有个小孩，安装儿童座椅后，后排很难再坐下两个成年人；就算挤挤坐下，跑长途也十分累，如果再生个二胎，那5座车可能就要出手了。

全新宋MAX提供6座与7座车型可选，后两排安装两个儿童安全座椅后，6座车型还能再坐2名乘客，7座车型则能再坐3名乘客。

值得一提的是，6座车型第二排是两个独立座椅，更加方便第三排乘客进入，同时第二排乘客乘坐体验也更加尊贵。

当然，如果你家庭人口实在太多，那么7座车型也完全没有问题，即便是7个成年人，也依旧不会感到空间局促。驾驶位正常，第二排（模特175cm）腿部调整到1拳空间，第三排（模特176cm）腿部能有2拳空间，空间表现超过大多7座SUV，这也是相比7座SUV我更加推荐MPV的原因。值得一提的是，全新宋MAX的第三排座椅乘坐也很舒适，高度与坐垫长度都值得称赞，不会给人“小板凳”的乘坐体验，更适合长途乘坐，在同级MPV中难觅对手。

此外，全新宋MAX还采用了大尺寸全景天幕，让第二排与第三排乘客视野更开阔，乘坐没有压抑感。作为一款MPV车型，全新宋MAX的乘坐空间表现非常优秀。

油耗惊喜， “大块头”≠油老虎

作为一款家用车，光有颜值和空间可是不够的，毕竟我们还要考虑后期的用车成本。此前，在很多消费者的心目中，大块头车型一直和“油老虎”划等号。那么强调家用的全新宋MAX油耗表现到底如何呢？其官方综合油耗为7.6L/100km，对于一台MPV来说表现还是不错的，但是本着实践出真知的原则，我对全新宋MAX油耗进行了实测，看看它的实际油耗表现。

此次我们选择了普通城市路段、拥堵路段与高速路段，三种路况分别测试100km，看各自的油耗表现到底如何！

由于测试起点离高速较近，所以早上直接开上了北京六环。油耗清零后由7038km跑到7138km，这时的平均油耗显示5.5L/100km。在高速表现上，全新宋MAX让我十分惊喜，由于当天道路十分畅通，所以这可能也是全新宋MAX最低的油耗表现了。

随后我们进行了普通城市道路测试，其中包含辅路、红绿灯、轻微拥堵等，这时总里程已经到达了7238km，本以为油耗要到达7L/100km左右，但实际测试油耗为6.6L/100km，表现再次让我惊喜。这时已经接近中午，于是我们决定吃完饭再进行拥堵路段的测试，毕竟拥堵路段的测试时间也是最久的。

不得不说，北京的路除了夜里都是堵着的，只要开到二环附近，无论走那一条路都很堵！在下午4点我们终于完成了拥堵路段100km的测试，车辆行驶总里程也达到了7338km，这时平均油耗为9.6L/100km。这一段路全程拥堵，加上我们经常大脚油门防止别人插队，能得到这个成绩已经非常不错，全新宋MAX的油耗表现再次出乎了我的意料，毕竟在这种持续堵车情况下，我们测试过的轿车能达到10L/100km以内的也不多见。

值得一提的是，虽然9月的北京气温看似降低，但在大太阳的炙烤下车里依旧蒸笼一般，因此除去早上的高速测试，白天车内全程开空调为22℃。在我们的实际测试中，全新宋MAX这台1.5TI四缸涡轮增压发动机匹配6速自动变速箱，油耗表现出乎意料，高速平均油耗5.5L/100km；普通城市道路6.6L/100km；拥堵道路平均油耗9.6L/100km。如果您平时这三种路况走的比例差不多，那么经过计算也可以得知全新宋MAX的综合油耗为（5.5+6.6+9.6）×1/3=7.2L/100km，实测竟然比工信部油耗还要低，这令我和我的小伙伴都十分惊喜。

全新宋MAX在油耗表现上完全可以让你对7座车“油老虎”的观念有所改变，它甚至比很多紧凑级轿车的实际油耗还要低，真是不测不知道，一测吓一跳呀！

在这里还有几个节油的小技巧分享给大家，第一，避免急加速急减速；第二，提前预判前车速度，做到提前收油门；第三，在空旷且限速准许的情况下，尽量保持在80-100km/h的经济时速。达到以上几点，你也是节油小能手了。

总结

全新宋MAX已经具备了一台家用车应有的全部优点，如果你喜欢高配置它适合你；如果你喜欢大空间它也适合你；如果你喜欢低油耗它更适合你。当然，作为一台家用MPV，最重要的还是它的使用场景，如果你家超过4个人，那么10万元左右买台全新宋MAX绝对是你的聪明之选。