科普｜都知道GT-R是东瀛战神，但你了解它的前世今生吗？

日产SKYLINE GT-R从一款紧凑型豪华轿车，经过多年发展，如今成为了一款超级运动跑车，并且收获了“哥斯拉”这样霸气的名字，但老铁们真的知道GT-R华丽转变的历史吗？今天车叔就给大家说道说道！

第一代

第一款使用SKYLINE作为名字的车型在1957年由一款高端轿车被发布。最早这款车型是由Prince Automobile（王子汽车公司）所生产，当时作为独立品牌的Prince Automobile在1966年被日产公司所收购。起初这款轿车的性能并不在设计考虑范围内，因此这第一代SKYLINE的发动机只有60匹马力。

1962年SKYLINE第演变出了运动版本。是由Giovanni Michelotti所设计出来，但当时这款车只生产了几百辆。虽说这款车名为运动版本，但是马力只有91匹。

第二代

1963年，第二代SKYLINE上市，并取名为1500 Deluxe。从名字里就可以看出，这又是一款针对高端豪华市场的轿车。动力输出为69匹，变速箱为3速变速箱。

第三代

第三代高性能血统的加入：第一款高性能GT-R SKYLINE在1969年面世了，在当时这款SKYLINE搭载了与保时捷911可以媲美的发动机。因此在之后两年的比赛中，这一代GTR SKYLINE共夺得了33场胜利，而且这代SKYLINE的动力输出已经提升至160匹马力了。

第四代

1973年为第四代SKYLINE的生日，并且这代GT-R在市场上存续了16年之久。但不幸的是由于石油危机对于世界汽车生产的影响，这款车在16年里仅仅生产了197辆而已。

第五代

在1989年，日产公司发布了传奇版本的R32 Skyline GT-R，并将其命名为哥斯拉，这也是由于这款车在赛车场上取的的傲人成绩而获得的这一称号。在JTCC（日本房车锦标赛）的29场比赛中取得了全胜战绩。这款车马力输出已经达到了276匹，在当时那个年代应该算是怪兽级别的了吧？

这代R32 Skyline GT-R想必大家都不会陌生，看过周杰伦电影《头文字D》的人应该都会知道，阿木的那一句经典台词“我要买GT-R”说的也正是这一代车型。就连现在的玩车圈子的朋友都以拥有一辆R32的GT-R为荣。因为此代车的改装潜力深不可测，并且也是一个时代的代表。

第六代

目前现款的GT-R从2007年年底开始生产，2009年在欧洲推出。它已推出过许多套件和限量版的版本，但是核心部分并没有改变，该款GT-R搭载了强大的V6涡轮引擎，全时四轮驱动和双离合器的传动系统。480匹的马力和超大的扭矩输出可以让GT-R NISMO版本从静止加速到100公里每小时只需2.8秒。

算一算这代R35 SKYLINE GT-R也已经进入第11个年头了。但是这款东瀛战神的风采依旧。近两年GT-R的销量不是很乐观，车叔认为主要是因为车型的老化，消费者们可能更需要一些新的元素。但是GT-R这个名字在车迷心中永远都是无法替代的。