谁说城市SUV没个性！？这几款轿跑SUV最低7万多就有交易！

在大家的印象里，SUV的身材都是比较高大的，即使不是像奔驰G级那样方方正正，也是像途观、CR-V那样与轿车有着较为明显的不同。但偏偏有些厂家就喜欢“逆其道而行”，设计一些形似于两厢轿车般造型的SUV，比如今天介绍的这几款。

√推荐理由

如果说博越的任务是抢占主流消费人群市场的话，那么与它上市时间相隔不远的吉利帝豪GS，无疑就是为了年轻消费者而来的。帝豪GS在造型上营造出一种轿跑的感觉，特别是运动版，更加入红色刹车卡钳，看起来充满速度与激情。而帝豪GS在整体品质上比较出色，属于走年轻路线的国产精品SUV。

※不足之处

因为轿跑造型，帝豪GS在后备厢空间上的表现一般，而且油耗不算低，胎噪也较大，悬挂调校偏硬，影响了舒适性。

√推荐理由

陆风因之前的陆风X7的造型而受到了较大的关注，但同时也有人对陆风的自主设计能力提出了质疑，而逍遥的出现则打破了这样的质疑。逍遥从外观来看足够自主，而且更有轿跑造型味道，感觉就像一位少侠般潇洒。同时该车在动力方面表现也不错，1.5T发动机有高低功率两种调校，高功率版最大马力163匹，最大扭矩250牛·米，同级来看较有竞争力。

※不足之处

稍感可惜的是与发动机匹配的是CVT，所以逍遥只是看起来很运动，同时它的油耗也不算低，配合不是很出众的空间表现，对于一台城市SUV来说，这些似乎都值得商榷。而最让消费者较难接受的是它并非全系标配ESP，这对于一款新车来说，实在有点不该。

√推荐理由

启辰T90在国产中型SUV阵型里可以算得上是一股清流，在这个级别的SUV里一般大家都追求大空间的表现，而启辰T90却剑走偏锋，采用溜背造型，潮味十足。现款启辰T90基于雷诺-日产联盟的C平台而来，虽然不是和新奇骏同平台（新奇骏来自CMF平台），但驾乘舒适感也要比很多同级别的国产车型高，而且动力输出平顺，使用起来足够省心。

※不足之处

目前启辰T90只配备一台2.0L自然吸气发动机，匹配的是CVT，虽然足够平顺，但油耗略高，而且车主普遍反映胎噪较大、车漆较薄。最后，它也并非全系标配ESP，竞争力稍有不足。

√推荐理由

这是今天介绍的唯一一款合资品牌车型，而马自达CX-4也是较早一批走轿跑风格的SUV车型。采用“魂动”外观设计的马自达CX-4在马路上一直能获得不少回头率，溜背的造型也的确足够迷人。同时，“创驰蓝天”技术加持的“三大件”也使得马自达CX-4有着不俗的驾驶体验，中高配车型更配备适时四驱系统，进一步提升驾驶乐趣与安全性。

※不足之处

马自达车型隔音都比较一般，马自达CX-4也不例外。除此之外，马自达CX-4也因为轿跑造型而使得后备厢没有太大空间，这也注定它只会成为一些个性消费者的首选。