SUV中的“高富帅”，这4款拉风的轿跑SUV，最低只要10.98万

轿跑SUV一直是SUV阵营中的“异类”，与造型端正、硬朗的普通SUV不同，轿跑SUV更倾向于用优雅、动感的线条和造型展现自己与众不同。因此，轿跑SUV十分适合那些希望展现个性，不愿随大流的消费者，今天，砖叔就从各价位为大家推荐4款轿跑SUV，看看有没有符合你预算的车型吧！

推荐理由：T90是首款国产轿跑SUV，也是现在大家能买到正经轿跑SUV中最便宜的一款，除了有着修长流畅的外观，T90的底子也不错，悬挂的调校比较舒适，有种日产的风格，动力虽然不强劲，但是足够平顺。如果你只是喜欢动感的外形，想要的却是平顺舒适的驾驶感受，那么T90就是这种类型的车。

注意事项：T90最大的短板就是动力，刚好够用的2.0L发动机配上没啥脾气的CVT变速箱，开起来让人心如止水，在你想要激情驾驶一把的时候，T90的动力表现可能会让你比较扫兴。另外据车主反映，T90的胎噪也有些大。

推荐理由：如果说T90只是空有一副轿跑SUV的外形的话，那么CX-4从内到外都是符合其身份的，除了惊艳的外形，马自达招牌的操控表现、发动机与变速箱默契的配合也都能让你享受到一台轿跑SUV应有的运动感与操控乐趣。

注意事项：过于注重驾驶者是马自达旗下车型的优点，也是其短板。就像CX-4，许多车主就反映了后排空间太小，隔音表现一般的问题，如果CX-4的驾驶乐趣能打85分的话，那么舒适性恐怕只有65分了。

推荐理由：要说起轿跑SUV，揽胜极光可以说是鼻祖之一，其经典的悬浮式车顶以及下压式车顶的设计，不知吸引了多少车型争相效仿，这一副外观，就是最据说服力的购买理由。另外，揽胜极光的售价也没有看上去那么高高在上，许多地区的4S店优惠都在10万以上，30万左右入手不是梦。

注意事项：与CX-4一样，极光的短板同样在于空间，毕竟养眼的轿跑式造型与空间还是有冲突的，许多车主就反映了极光的后备箱与后排空间都不太给力，完全不是中型SUV应有的水平。

推荐理由：在50-60万价位的轿跑SUV中，宝马X4作为先行者，推出已经有些年头了，反倒是奔驰GLC的轿跑SUV后来居上，不但有着更优雅的溜背造型，还有着更强的豪华感，动力匹配也比较出色，想买一款高逼格的豪华轿跑SUV，GLC是同价位中最符合要求的。

注意事项：由于定位原因，GLC轿跑SUV相比普通的GLC在底盘调校上要更加运动一些，反映到实际体验中就是在过减速带和坑时震动比较大。另外车主也反映了后排空间偏小的问题，溜背的造型影响了后排头部空间，个子高的朋友要注意了。