全新宝马4系亮相，外置针孔后视镜，配溜背车身，中网难以欣赏

导读：不少人都知道宝马2系、4系以及6系都是纯进口车型，车身质量相对于华晨宝马来说要高很多，但是后期的维修和保养时间也会更加耗时，原因在于纯进口车的配件如果在4S店内没有的话，需要通过海上运输才能抵达国内，维修时长达到3个月都是很正常的。

最近，在法兰克福车展上，全新宝马4系来袭，溜背造型，加大“双肾”格栅，外置针孔后视镜。

据悉，该款宝马是一辆全新的宝马4系，可惜是一款概念车，是否量产还得看厂家的决定，而这款车定位是一款中型的轿跑车型，车身采用2门4座硬顶跑车结构，配备无框车门，全车采用金属漆面的红色，非常亮眼。

动力上，全新宝马4系概念车搭载的是一台2.0T L4涡轮增压发动机，最大扭矩为270牛米，最大功率为135kw，顶配采用的是3.0T L6发动机，最大扭矩为450牛米，最大功率为240kw，车身匹配8挡手自一体变速箱，最高车速被限定在250公里每小时。

单从这款车的动力上来论述，入门级的宝马4系概念车动力偏弱，而L6引擎的宝马4系动力强悍，但是车价也比较昂贵，好在后期还会推出插电式混合动力系统，这个动力系统倒是符合国内行情。

外观上，车尾采用的是双边单出排气，尾唇下方有扰流板的设计，高速行车时可以降低风阻，而在尾灯附近采用了压尾的设计，尾灯的内侧用到了“镂空”的布局，这倒是这款车的一大亮点。

不仅如此，在车头上，全新的宝马4系概念车加大了“猪鼻孔”的设计布局，也就是双肾式中网，大灯的设计更加犀利，车头两车还有进气孔的设计语言，车顶依旧是悬浮式的设计，配备防爆胎，车内无备胎，降低车重的同时，提高性能。

从整体看，这款全系宝马4系概念车的外观设计很符合国人的审美，但是中网的布局会让一部分国人难以接受，而尾部“镂空”布局以及轿跑车身是卖点。

配置上，全新宝马4系概念车是外置的针孔后视镜，但是量产后的它肯定不会配备如此有逼格的配置，毕竟在国内目前还没有哪一台车会用到针孔外后视镜，即便是奥迪的纯电动车型，还未有这样配置的消息。

综上所述，面对这样一辆全新的宝马4系概念车，个人认为这款车一旦上市的话，还是会有不少年轻人关注，毕竟外观的设计偏向于运动，而且定向市场便是20多岁年轻人这一批，操控又是宝马的卖点，可最大的不稳定性就在于这款车的中网了，得看大部分国人能否接受得了这样的双肾中网，一旦能够接受的话，这款车的销量是不成问题的。