星途LX：另一种自主高端化样本丨观点
同样是自主高端，同样是国际化团队、聚集全球资源开发，EXEED星途第二款车型LX迫切浮出水面，虽然仅仅时隔第一款车型TX/TXL仅五个月，但可以看到EXEED星途正在奋力向前，这也印证一个自主品牌想要以“敢超越”作为目标，不仅要拥有一个颇具胆识的开局以及核心技术积淀，当然还要离不开不忘初心的坚持。
不置身其中，你或许体会不到一个品牌自横空出世，到不紊前行的发展历程间，曾存在着多少荆棘与汗水，但当EXEED星途LX毅然决然的公组织媒体进行大规模试驾，想必EXEED星途早已对LX已经有了充足的把握与步伐，只等绽放的那一刻。
家族化不意味“套娃”
正是国际化思维为EXEED星途注入了前所未有的活力，LX设计师虽然同TX/TXL一样出自大名鼎鼎前BMW设计师现奇瑞全球首席设计总监Kevin Rice领衔设计，但设计主张上并不像大众或者本田那样采用颇为近似的家族化设计手法，LX同TX点睛之笔还是那个颇为流畅星际矩阵式头灯设计，但通过对前部思路的整体调整，形象却毫不趋同之前TX\TXL。
定义为紧凑级SUV的星途LX，自然受众群体偏向年龄层次更低的用户，更具活力、冲击感双层格栅设计显然更对年轻人的胃口，而Kevin Rice的巧妙之处便是将传统的下格栅尺寸进一步放大，使LX既有市面上常见分体式头灯设计所带来冲击感同时，车头上半部分又能保留家族设计精髓。
得益于Kevin Rice在日系车设计上所取得的经验，星途LX侧面给人的视觉重心同样给人较高，这不仅是双腰线所造成的视觉反应，颇为跨界的轮眉设计也为SUV多路况定位增分了不少。
车尾的贯穿式LED尾灯同样起到了拉伸宽度的作用，点亮后视觉效果不错，当然这恰巧与车头夜间贯穿式示宽灯起到了相呼应，整体辨识度比上一款TX/TXL还要来的更强。
够大胆才能更精彩
定位既然年轻，那内饰部分自然也要跟上节奏，LX不仅在内饰设计上采用了喜闻乐见的环抱式中控台贯穿式出风口设计，在交互方面更是与路虎风格相近，仪表+人机交互的双联屏设计不仅提高了内部整体感，空调控制区域还布置了触控+旋钮操作，同时还巧妙同中央通道所衔接形成一个整体，再配合创新的拨片式”的电子挡把设计，美感与操作俱佳。
智能配置也是星途LX内部另一亮点，搭载智能互联Lion 3.0雄狮智云系统，该系统不仅集成常规的使用需求，更是对科技的应用有了更深层次的认知。
① 人脸识别
这是一套非常稳定的系统，不论在何种光源条件下，都能通过车内配置的红外摄像头来进行识别，识别之后车辆会在第一时间确认“他”是谁，并自动为不同的用户调节座椅高度、调节方向盘、播放喜欢的音乐。
与此同时，该系统还提供人脸识别线支付购买电影票，支付停车费等功能。
② 语音交互
相比其他车型，雄狮智云3.0在语音识别上的优势更精细化，最大的魅力在于能听声辨位，根据音源的方向，调整主驾、副驾或后排的个性化指令。
③ AR增强实景导航
AR增强实景导航将借助位于车头的前置高清摄像头，捕获道路实景内容，然后将之与虚拟导航地图相结合并形成画面，相关道路信息与实时路况也将同时显示，非常直观。
④ 车家互控
EXEED星途LX车主能够通过小度之家APP实现车家互联，实现车家互控。
除此之外，EXEED星途LX车机系统还具备手机无线充电、手机遗忘提醒、FOTA在线升级等功能。
调教接近主流合资水平
LX虽不像TX/TXL那样具有两驱、四驱之选，但同TX一样，LX所搭载的仍旧是1.6TGDI+7DCT的动力组合，这套动力总成不仅拥有中国品牌最高的热效率表现，同时1.6TGDI发动机最大功率145kW，峰值扭矩达到了290N·m，超过本田冠道的1.5T（最大功率142kW，峰值扭矩243N·m），这也是星途LX的主要核心竞争力。
虽然发动机参数并不输于合资品牌，但调教的功底更值得推敲，星途LX由于全系都是前置前驱动力布局，因此动力调教更加娴熟，整体油门表现属于偏沉稳的德系车风格，起步时发动机与变速器衔接颇为顺畅，走走停停行驶没有发生换挡顿挫感觉，当深踩油门，1.6TGDI动力将在1700rpm之后强势爆发，加上双离合高效传递的结构特性，LX不管是起步加速还是中途超车都给人信心十足的感觉。
悬挂配置上LX还是全系采用了前麦弗逊前悬后多连杆后悬，颠簸路面悬挂表现干净利落，遇到快速过弯时，偏硬的弹簧能给车辆带来不错的支撑感，同时离地间隙LX相比逍客、途观表现更佳，进一步降低走烂路被拖地的概率。
值得一提还有静谧性，得益于这次LX在NVH进一步做功课，新车对于轮胎甩出的砂石以及高速风噪抑制颇为有效，如果不是疲劳提醒以及雄狮智云系统功能的存在，这台车确实很容易让人犯困。
刚刚过去的成都车展，星途LX公布预售价区间为12.79万-15.59万元，从预售价格上来看，这台车虽然同逍客、探歌价格区间有所重叠，但高配预售价却要比合资产品低了4-5万元，可见正式上市后的星途LX将在定价进一步拉开与同级合资品牌的距离，而配置上的段位差距更是甩开好几条街，因此未来的星途家族如果实现家族化矩阵，将有大概率成为新晋品牌中最亮的仔。
