试驾丨星途LX：来得虽晚，但我实力更强

星途作为中国汽车新高端品牌，尽管相比WEY、领克等品牌稍显年轻，但其依托于奇瑞品牌20多年的技术积淀，以及自身国际化的研发团队赋能，依旧拥有“智能、高端、活力”的品牌内涵，足以契合当下高端、高质的消费愿景。在今年的成都车展上，旗下第二款SUV——星途LX正式首发亮相并开启预售，再度加码品牌产品布局，得以让消费者从产品上感知星途的高端智造魅力。据悉，新车当前预售价为12.79万-15.59万元，将于10月份正式上市。而在9月16日，堂哥也在成都与它进行了一番亲密接触，通过试驾体验感受到了星途LX对当前消费市场的全新探索与超越。

相较于星途首款车型TX的成熟稳重，星途LX可以说是更加契合年轻消费群体的审美，其高度还原概念车E-IUV造型的设计，是由前BMW设计师现奇瑞全球首席设计总监Kevin Rice亲力打造的，新车前脸造型非常时尚前卫，大量的平直横幅线条的运用，将它与市面上多数“大嘴式”前脸进行了区分，视觉呈现更像是一台新势力的产品，科技感十足。另外，新车全系还搭载了由四颗LED光源组成的“星际矩阵式”大灯，以及动态流水转向灯，与上方携带“EXEED”标示的镀铬横条融为一体，将之超然的设计质感凸显得淋漓尽致。

新车侧面的线条则相对简约，但依旧不失设计感，流畅的溜背式腰线、全包覆的车门以及轮毂的造型，均契合时下审美，匹配长宽高分别为4533mm/1848mm/1699mm，轴距为2670mm的车身尺寸，使得车身科技感再度提升。而尾部则采用时下流行的贯穿式尾灯设计，搭配下方一体式的扰流板以及双边共两出的真排气，为整个车身姿态赋予运动气息，使其更为迎合年轻消费者的需求。

此外，新车内饰设计同样走心，环抱式座舱设计，不仅看起来美观乘坐起来也非常舒适，整体弧度非常的贴合腰部，加之其大量采用皮质包覆层以及双12.3英寸悬浮横贯式液晶显示屏和触控式液晶空调控制面板的搭载，让整个内饰的豪华感更加凸显。同时，新车还配备有拨扭式电子挡杆、手机无线充电面板、律动的七色氛围灯、0.89平米可开启全景天窗等，足以为消费者带来更优质的驾乘体验。

随着5G时代的到来，智驾出行也受到越来越多消费者的青睐，更智能、更科技的配置装载已成为各大车企的发展主调。而在这方面，星途LX则为消费者带来了Lion 3.0雄狮智云系统以及L2.5级自动驾驶装备；其中，Lion 3.0雄狮智云系统具有深度人脸识别、人工智能语音、AR增强实景导航、智能家居互联等功能，只需通过呼唤“小云、小云”，便可实现信息娱乐、开合天窗、调节空调等多重语音操控；此外，其还具备手机遗忘提醒功能，下车忘记带手机时，系统会报警提示车主，可以说是相当贴心。

而智能驾驶方面，星途LX搭载了L2.5级自动驾驶装备，涵盖ACC全速自适应巡航、交通拥堵辅助、集成式巡航辅助以及超越同级的车道保持等系统，全然为智驾出行保驾护航；其中，最值得一提的是FAPA全自动泊车辅助系统及360度高清全景影像，驾驶者可通过手动拖拽中控屏中的全景显示的车位实现视角调整、自选车位等操作，继而只需控制车速，车辆便会按照预设的方位完成泊车，据了解，这套系统能支持侧向、垂直、斜向方位的自动泊车模式，可以说是既便捷又实用。

当然，除了在智能科技配置上做到趋前之外，面对消费者最关心的动力层面，星途LX也做到了“全面优等”，其所搭载的是早前在中型SUV星途TX运用的奇瑞自主研发1.6T发动机＋7速湿式双离合变速箱的动力组合，可满足国六排放标准，其发动机最大功率为145kW，最大扭矩为290N·m，能媲美市面上大部分2.0T发动机的表现。

并且，得益于偏舒适风格的底盘调校，以及前麦弗逊+后多连杆独立悬架的配备，也使得车辆的滤震性非常不错，乘坐舒适度相较同级车型更佳；而唯一美中不足的就是刹车调校，存在前软后硬的问题，对于习惯晚刹车的朋友来说是需要适应一段时间。