将近400牛米+1.8吨的美式大轿车，实测油耗居然和蒙迪欧2.0T差不多？｜百里挑战

福特金牛座这个车系在2015年刚被引入的时候，并没有在30万内的市场掀起太大波澜，因为人们还没想好要不要花费比蒙迪欧2.0T贵一截的价格去买一款“高配版”的大中型轿车，然而不得不说，金牛座真的是一款很有意思的汽车，毕竟一台2.7T听起来都足够令人振奋。

然而时代变得很快，可能只有一年时间，中国市场就会有很大变化，2016年金牛座上市了一款更加入门的1.5T版本，售价23万。但此后金牛座的存在感也一直不是很强，这是多方面的原因，一个是这个市场本身尚未兴起，还有一点很要命的是金牛座的造型远远看着并不能让人直观地分清楚与蒙迪欧的区别……

所以，在2019年中期改款的时候，这一切都变了。

首先，金牛座换了个全新的脸庞，全LED大灯与进气格栅相连的设计完全不会让人纠结，19英寸的轮毂也彰显出更高级的定位。

其次，长安福特用一台可输出245马力以及390牛米的2.0T发动机（EcoBoost 245）把以前动力系统的历史统一归类，同时价格也更便宜——以前1.5T要价23.48万，现在的2.0T是22.89万起步——这意味着新款金牛座已经做到了和以往印象中蒙迪欧2.0T相近的价格水平！

有意思的是这台2.0T的扭矩输出很有玄机，在输出普遍为350~380牛米之间2.0T中，这台EcoBoost 245的扭矩要高些，但扭矩输出平原更短：只有2500~3500转。这意味着这台发动机的扭矩输出曲线有点像自然吸气发动机，那么实际给人的感受是怎么样的呢？同时，与这台EcoBoost 245配合的变速箱是8AT，这台变速箱又是如何尽职的？

而最后悬念就是，这台输出很有特点，性价比又极高的2.0T发动机，拉着1.8吨的美式大轿车，油耗会是多少？

让我们有请出2019款福特金牛座，跑100公里看看最后的实际油耗：

撰文、主持｜坂道

摄像｜蒋小娃

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