一品驾到｜试驾长城炮：用创新打破传统皮卡形象

文｜十香

消费升级，政策放宽以及皮卡文化的不断普及，让国内皮卡车市场站在了风口上。

在内车市整体下行的大盘下，皮卡市场却呈现出高增长态势。据最新数据显示，今年1-8月份，皮卡累计销量为253210辆，同比增长8.41%，增幅远超整体车市。

国内皮卡市场的增长潜力，无疑让深耕皮卡市场多年的长城汽车迎来了重大的战略机遇期。

作为自主品牌领先者之一，长城汽车在皮卡市场有着较早布局，其凭借风骏5、风骏6以及风骏7等多款皮卡车型，在这一细分市场站稳了脚跟。如今，面对中国皮卡乘用化时代，长城汽车推出了全新车型——长城炮。

在刚刚过去的成都车展，长城炮乘用皮卡已经正式上市，官方建议零售价12.68万元-15.98万元。作为长城汽车基于全新平台打造的高端皮卡产品，长城炮给市场带来了哪些惊喜？

作为一款宜商宜家的多用途车型，长城炮乘用皮卡把目标用户圈定在热爱生活、喜欢户外活动的人群，承载着这群人对极致生活的向往。对于懂得享受生活的人，对美都有一定的追求。所以，长城炮的颜值自然不能掉队。

在造型设计上，长城炮乘用皮卡可谓是下足了功夫。新车采用梯形大口式进气格栅，三横幅式镀铬装饰条使前脸更具张力，搭配宽大粗壮的前保险杠，使整车车头更具力量感。此外，新车还配备全LED前后大灯、前后雾灯和流水转向日行灯，科技感十足。

为了满足消费者个性化需求，长城炮乘用皮卡拥有6种炫彩外观（蓝、棕、红、白、银、黑）+ 3种定制化防雨棚造型，以及尊享版专属套色，为整车营造出了动感、个性的设计层次感。

通过外观来表达消费者个性的同时，长城炮乘用皮卡又在内饰部分设计了更多个性化元素。例如，真皮座椅、真皮方向盘、皮质门护板、INS装饰件软质包覆，提升了长城炮乘用皮卡整体座舱的档次感；而新车采用的四幅式设计，方向盘新增的多功能按键、多媒体控制、语音识别等人性化功能，为用户带来了更多驾驶乐趣。

显然，除了简洁，舒适、实用的内饰设计外，长城炮乘用皮卡还将众多人性化设计进行汇集，显现出精细做工的同时又给用户带以亲切的内外部感官，进而提升了长城炮乘用皮卡车厢内部的品质感。

当然，品质感的体现，不仅在于长城炮乘用皮卡的内部采用了厚道的用料及材质，更在于对用户日常用车需求的细腻把握，如整车采用了深海级静音设计，后排独立出风口PM2.5过滤等，为用户营造良好的驾乘环境，让出行舒适。

现如今，大部分消费者选购一辆皮卡的核心需求，就是大空间带来的舒适性和便捷性。而相比传统皮卡，长城炮乘用皮卡具备了SUV的越野性和旅行车的休闲性，同时又有着良好的通过性。

车身尺寸方面，长城炮乘用皮卡长宽高为5410mm*1934mm*1886mm，轴距长达3230mm。为了给用户带来更宽敞的载物空间，长城炮乘用皮卡货箱尺寸为1520*1520*538mm，标配阻尼后尾门、隐藏式踏板、坡道梯卡槽，可选装不同形式的货箱盖。

对于喜欢户外活动，周末出游的用户来说，他们出行时更想尽可能的享受生活，因此需要携带大量的旅行和休闲用品，甚至宠物等等。而长城炮乘用皮卡超大货箱空间，无疑能给他们提供了更舒适、便捷、踏实的旅程。

如果说宽适、灵活的载物空间是消费者购买一辆皮卡的驱动力，那么，眼前一亮的智能科技和丰富的安全配置，则成为打动消费者的关键利器。

考虑到消费者的用车安全，长城炮乘用皮卡在安全方面做足了功课。主被动安全方面，新车搭载L2级别自动驾驶技术，匹配博世9.3版本ESP、AEB主动刹车系统、ACC自适应巡航、车道保持、半自动泊车、道路交通标识识别等配置，可实现智能辅助驾驶、环境感知、规划决策等功能。此外，该车还搭载360环视、倒车影像、并线辅助、智能前视、12雷达探头等安全配置。

当然，长城炮也不仅只是一台宜商宜家的多用途车型，更承载着全新的精神追求和出行方式。在智能科技方面，长城炮乘用皮卡配备新一代智能网联系统，具有车机手机互联、智能语音控制、远程控制、智能动态信息服务等功能，为车主提供尽享人工智能带来的便捷。

作为全球化乘用大皮卡，长城炮乘用皮卡拥有诸多乘用化配置，该车标配无钥匙进入＋一键启动，多功能真皮方向盘配备换挡拨片，9英寸触摸屏、真皮座椅、前排座椅加热、自动空调、空调后出风口、可开启天窗专属香氛等乘用化配置一应俱全。

动力方面，长城炮乘用皮卡也有着不俗的表现。新车搭载2.0T双流道涡轮增压发动机，满足国六排放标准，最大功率140KW，最大扭矩360N·m；传动系统方面，匹配采埃孚8速手自一体变速器，拥有四种驾驶模式，同时匹配伊顿电子差速锁，体积小、方便适配等特性，增强动态行驶性能。

总体来看，长城炮乘用皮卡无论是外观、空间，还是智能出行上，都打破了传统的皮卡形象。随着国家对于皮卡解禁政策的试点开放，加之皮卡文化的不断普及，我们有理由期待长城炮乘用皮卡接下来的市场拓展。