电动汽车真的安全吗？ 北汽新能源三车碰撞实验给出答案
说起新能源车，续航里程一直是大家首先关注的问题。然而近几个月频发的新能源汽车自燃事件，安全问题俨然成了消费者购买新能源汽车最关心和担忧的问题。为了打消大家的疑虑，9月20日，北汽新能源携手中国汽车技术研究中心，在天津举办全球首次电动汽车三车双重碰撞测试，参与测试的北汽新能源EX3历经严苛考验，获得了侧面碰撞满分、电气安全领先行业的测试评价。
此次北汽新能源为了最大程度还原交通事故的真实情况，用真车代替了移动壁障，并设计了追尾、侧面两种碰撞同时出现的工况。虽然难度增大，但可以更加真实的反应现实中的事故，并且可以通过碰撞来验证车辆更高级别的安全性。
随着倒计时结束，三车启动、行驶，随即剧烈碰撞在一起，并停止在测试预定区域，运动轨迹完全符合试验设计。碰撞结束，技术人员确认现场安全后，专家和媒体老师第一时间确认车辆状况。
其实在整个测试过程中，还有一项数据是远超国标标准的，那就是北汽新能源EX3除了尾部遭遇撞击外，还要承受整备质量在1600kg以上的北汽新能源EU5的侧面冲击，测试条件非常严苛条件。
测试结果
经过专业统计和分析，按照2018版C-NCAP评分规则，无论是坐在北汽新能源EX3前排还是后排的假人，头部、胸部、腹部等部位受伤风险都极小，各单项得分均为满分，最终北汽新能源EX3在侧面碰中得到20分的满分评价。
作为一次电动汽车的碰撞测试，人员保护表现是评价的一个重要方面，而三电系统是否安全稳定，则是本次测试关注的另一个重点。追尾、侧碰，两次高速撞击对北汽新能源EX3产生了不同角度、不同动态下的冲击，对电控、电机尤其是电池的安全性来说是一次异常严苛的考验。
小编总结：通过此次测试我们可以看出，北汽新能源EX3在被动安全部分还是相当出色的，安全表现超出了我们的预期。测试结果的公布也能打消一部分消费者的疑虑，并且用实际行动告诉消费者，虽然“电”安全问题始终存在，但通过车身结构合理布局、软件系统全方位监控并及时给出断电等措施可以使电动车变得更安全。
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