他们，究竟为什么会选择广本？

在8月车市下滑9.9%的情况下，广本今年前8个月却增长9.9%，这两个方向截然相反的“9.9%”，凸显出广汽本田在逆市中强劲的走势。

但是，逆势增长的广本，靠的是“逆流而上的勇气”吗？

在快评君看来，并不是。在车市中，广汽本田一直以“低调”而著称，今年尽管有新缤智等新车推出，但广本“低调”的行事风格，并没有变。广本之所以能够逆势前行，靠的是“持之以恒的匠心”。

在今年7月份，当一辆极光蓝的第十代雅阁锐·混动车型从广汽本田增城第二工厂的生产线正式下线，广汽本田累计产量成功达到了700万辆。

在产量里程碑之后，随之而来的，就是销量的“700万记录达成”。

近日，广汽本田宣布，其在国内已经拥有700万用户。为感恩700万用户的支持与信赖，广汽本田特别在“9.20广本宠粉日”之际，与车主伙伴们共同创作了车主故事纪录片，向700万敢梦人致敬。

广汽本田微纪录片,通过6组车主和车之间的真实故事,讲述了“广本粉”对品牌的特殊情怀与情感连接。这6组车主，身处不同的行业领域，但他们都是广汽本田700万用户粉丝中的一员。

比如，81岁的苏爷爷开着飞度追逐环游世界的梦想。在别人看来应该含饴弄孙、安享晚年的年纪,苏爷爷却活出了另一种精彩。

而本田的“疯狂爱好者”沈先生，却喜欢收集和本田相关的一切东西,比如本田宗一郎的自传,比如和本田有关情怀的杂志,以及许多限量版的本田模型。热爱改装的他，将自己的飞度改装成“熊本熊GK5”。有人说他的车是“移动的本田博物馆”,他却说这是他的信仰,“听着vtec发动机的声音,我就能感受到本田梦想的力量”。

20岁出头的小李，则代表了绝大多数年轻人的心理历程。他曾经发誓要过与父辈完全不一样的人生，尤其买车也不买和父亲一样的。但踏入社会的他，备尝创业艰辛之后，想起小时候在雅阁车里陪伴父亲渡过创业难关的每一个画面,渐渐理解了父亲。

后来，他选择第十代雅阁为自己的座驾，而当年父亲的车，是第八代雅阁。雅阁，成为父子之间亲情的纽带，也是两代人创业的载梦者。

事实上，如今汽车已经不简简单单是人们的交通工具，它更多的是承载着人们的生活，和梦想。

而拥有700万车主的广汽本田，则为这些车主，圆了梦。

据悉，广本接下来的重磅紧凑型SUV新车“皓影”上市在即，广汽本田的产品线将进一步扩充，而帮更多车主“圆梦”的故事，也将继续上演。