一品解读丨百万公里无大修，这辆中国车竟能做到“开不坏”？

文｜一品君

一个跑了百万公里的家用车是什么样？破旧不堪，维修无数？抑或让你想起那些老牌合资车，比如捷达、卡罗拉？

近日，一场名为“晒里程，换新车”的主题活动引发了车友圈的热烈讨论。参与方式非常简单，只要你的里程数超过100万公里，你就有可能免费更换一辆新车。而发起这个活动的，不是豪华车型、不是合资车型，而是吉利远景轿车。

100万公里，这个日常家用车几乎不可能到达的里程数，远景轿车却敢这么自信地征集车主，即使对于笔者这样的老司机，也曾质疑过，一辆百万公里的中国车，真的存在吗？

翻看远景车主们晒出的里程表，笔者的疑虑渐渐消除。参与活动的远景车主，有刚提车不久，就跑了川藏线、青藏线的人民教师；有默默奉献在一线的铁路工人，远景已经与他相伴旅行了20万公里；有2008年购买远景轿车至今，跑了50万公里，已从小伙子成长为父亲的10年远景老车主……

甚至，我们看到了不少远景车主在留言区发出类似这样的感慨：远景是我的第一辆车，它从来没让我操心过！我永远都不会忘记它带给我的快乐，是即使后来买豪车也带不来的快乐！

过去，中国的汽车工业大而不强，我们对德系、日系、美系等外国车有一种盲目的崇拜，认为他们造出的车才最耐用，甚至说“开不坏”。但随着中国汽车工业的崛起，中国车不仅能跑百万公里，而且能做到十多年无大修，质量过硬、销量过硬、口碑过硬，积累了庞大的车主群体，没错——这就是远景轿车。

吉利远景轿车诞生于2007年，当时，正处于战略转型期的吉利，同时发布了《宁波宣言》，宣布吉利正式从打价格战转变为打技术战、品质战，全面追求技术、品质、品牌、服务和企业道德的发展思路。而远景轿车，正是在这样的品牌战略下，打造出来的首款高品质车型。

12年的发展，远景轿车历经7代升级更新，紧跟时代趋势，凭借越级的品质表现，不断满足国人最切实的需求，并在行业内赢得了“开不坏”的良好口碑，成为国民幸福车的最佳代表。

在甘肃、山东、湖南、陕西等地，远景轿车更是凭借其皮实耐用的品质，被众多出租车公司定购使用，并在“人休车不休”的超大强度用车环境中，始终保持车辆的发动机、底盘、变速箱等性能稳定，经过多年的运营，车况依然保持良好，被多地出租车司机称之为“开不坏的国民车”。

回望12年的发展历程，远景轿车绝对无愧这个称号。2009年，远景家轿首次取得单月销量破万的优异成绩，成为当时自主品牌家轿的销量标杆，同年11月，远景家轿的总销量突破10万辆，创造了A级家轿市场的全新纪录。2009年之后，远景销量继续保持稳定增长，并在2018年取得单月破2万辆的销量奇迹。截至目前，远景轿车累积销量已达122万辆，持续占据A-级轿车销冠宝座。

高销量和高口碑的背后，是远景轿车12年如一日对高品质的追求。

虽然是一款入门级家轿，但在研发之初，远景轿车便坚持以“实惠、实质、实用”的原则，时刻以品质为核心，满足国人对皮实耐用的用车需求，并能给消费者带来远超同级的丰富配置。而要做到“开不坏”，就必须要有追求极致的生产工艺和超级严苛的质检标准。

据了解，远景轿车在量产之前，经历了45摄氏度的高温、零下40摄氏度的高寒、5000米的高海拔等极致测试，从而确保其在各种极端环境下都能从容应对；而且为了保障远景耐用的高品质，远景轿车还进行了500万公里超长距路测和5000的5倍难度多路况测试，全方位打造远景的“开不坏“的品质实力。

在生产工艺上，远景轿车拥有国际一流的生产线设备，例如在焊装车间，拥有焊接精度达到0.1mm-0.5mm以内ARO焊钳，在涂装车间，拥有韩国进口鸵鸟毛擦静电技术等，这些世界领先的设备和技术，与奔驰、宝马等主流合资品牌属于同一标准，从根本上确保了远景的高品质表现。另外，远景轿车还制定了极其严苛的质检标准，通过95道检测工序、5300多个监测点，全面把控每一辆远景轿车的出厂品质。

一辆能跑100万公里的中国车是什么样？

它应该是老百姓买得起、用的爽的实惠车；它应该是经过泥泞、砂石、颠簸等复杂路况，毫无畏惧，最可靠的耐用车；它应该是经历岁月的磨难，依然光洁如初，让人最省心的车……我想，远景轿车就是这样一辆“开不坏”的国民幸福车。

在今天，面对合资品牌下探，与自主品牌短兵相接，争夺入门级市场的当下，远景轿车承担着无惧冲击，守住自主品牌基础阵地的使命和责任。我们有理由相信，在中国最广大的三四线城市、乡镇的街道上，在国人赞不绝口的感叹中，远景轿车还将继续飞驰！