寰球车评 | 全新RAV4荣放：SUV界的潮流ICON

如今，冲锋衣+束脚裤+运动鞋，暗色系、大口袋、鸭舌帽、绑带……这种将户外、运动与时尚街头潮流相结合的穿搭方式迅速俘获了一众时尚青年的芳心，而背后的原因，不仅是因为其有一个酷到掉渣的名字，更因为其既能彰显时尚元素又能兼顾保暖的多重优势。

 

“不做选择题，想要的全都有”。要实用、要高级、要个性、要潮流、要引领，小到服饰鞋包，大到交通工具，年轻人把“兼顾”的概念玩得风生水起，在这种消费观的引导下，跨界与融合也已经成为新的时尚。

近日，一款兼具潮流美学与户外实用主义于一体的新车型也将正式登场，它就是一汽丰田全新RAV4荣放。作为家族中的第五代车型，全新RAV4荣放融入最新家族式设计语言，一改平庸常态，以更硬派、更简洁、更热情的颠覆性形象出现在了世人面前。业内人士分析，全新RAV4荣放对于性能极致追求的设计理念，将再次引领未来SUV审美潮流，实力演绎“谁才是SUV界的潮流ICON”。

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极致追求硬派 从居家走向户外

一直以来，RAV4荣放都以中庸融合的形象和“城市SUV鼻祖”的定位混迹于国内SUV江湖，但随着全新RAV4荣放的到来，其硬派犀利的造型将颠覆消费者对RAV4外观中庸、敦厚的固有印象。

今年4月份的上海车展上，全新RAV4荣放首次在国内亮相，新车完全脱掉中庸的外衣，紧随凯美瑞脚步，以硬派、运动的外观惊艳亮相，富有棱角的车身线条，双拼色车身搭配，潮酷不失高级调性，为东本CRV、东风日产奇骏等竞争车型带来了无形的压力。

 

整体来看，全新丰田SUV家族式前脸棱角分明，视觉上更粗狂、更硬朗：由一字形进气口和大尺寸梯形中网组成的分体式中网勾勒出了更加结实的线条；“蜂窝式”的中网设计让前脸多了一丝野性；C字型LED日间行车灯造型犀利，雾灯边框区域设计立体感十足；来到车身侧面，腰线平直向下倾斜，营造出俯冲之势；车尾部与汉兰达有些许相似之处，粗壮的镀铬条贯穿车尾，并与尾灯相连，使得车身整体有一个拉伸的视觉效果，尾部仍采用双出的排气布局。

 

“双拼色车身也太好看了！”这是所有见过全新RAV4荣放的人第一反应。车身四周，包括后视镜在内，都恰到好处地采用了熏黑设计，车顶部分营造出了悬浮式车顶的错觉，五幅轮毂加上宽大的轮眉，看起来更有运动气息，既有个性，辨识度也很高，令观者一见，就产生强烈的活力和想要探寻远方的热情。

 

值得一提的是，全新RAV4荣放相比现款尺寸有所增加，新车基于TNGA架构GA-K平台打造，长宽高分别为4600×1855×1690mm，其中长度及高度保持不变、宽度增加10mm；轴距则加长30mm，达到了2690mm。

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极致追求功能性 兼顾时尚与实用

“将功能与美学联合在一起，才能创造出又简洁又有力量、能够走向未来的交通工具。”这是新生代建筑师、室内设计师代表，公共艺术家刘昊威对未来汽车设计的理解。在他看来，不论是长途出行还是日常出行，现代年轻人对速度、安全、品位与舒适都有着无限的追求。

    

从这一点上来看，全新RAV4荣放的内部设计上完全符合了功能性与美学的相结合，也体现出全新RAV4荣放对功能性的极致追求。全新RAV4荣放对座椅、中控台、仪表盘角度都进行了优化，实现了更高效、高质感的驾乘体验。丰富的储物空间、580L超大后备箱以及树脂、绒布双面板设计，满足用户多种出行场景。

具体来看，车内用料全面升级，真皮座椅包裹性更佳；硕大的按钮、副驾驶前方独特设计的储物槽都非常实用，多处防滑处理体现出人性化；方向盘功能按键分区清晰，支持4项调节；仪表盘使用了中央屏幕+传统指针式组合的方式；8英寸悬浮式中控屏支持触控操作，界面简洁实用，同时支持手机互联、蓝牙电话等常用功能。

除了这些实用性极强的功能，作为一款标榜“高品质”、“潮酷”的SUV，全新RAV4荣放更是具备了流媒体后视镜、全景天窗、电动调节座椅……这些听起来酷、用起来爽的加分功能。

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实力越级 做全能潮流ICON

正如年轻人对潮流与实用性的追求，全新RAV4荣放也正在用更为硬派的外观和更实用的内在赢得年轻消费者的目光。如果说这两者是进入年轻人法眼的首要秘诀，那么其更加高级的TNGA平台、全球首创性、多元化的动力组合、四驱系统以及全系标配的TSS2.0主动安全科技，无疑将成为全新RAV4荣放领先同级、做全能潮流ICON 的制胜法宝。

以驾驶体验为例，全新RAV4荣放在车身结构、底盘调校上再次提升，在保证滤震稳定性的同时，兼顾了良好的操控支撑性，让车内人员享受到了全能级的驾驶体验。在安全性上，全新RAV4荣放搭载了TSS2.0主动安全科技，该技术已经应用于最新款卡罗拉身上，其囊括了DRCC自适应巡航、PCS预碰撞系统、LTA车道偏离辅助系统、LDA车道偏离预警系统、AHB远光灯自动调节系统五项主动安全科技，实现了“向你所想、先你一步”的安全保证。

动力方面，全新RAV4荣放搭载了2.0L发动机和2.5L HEV两款全新动力总成，以及DTC动态扭矩控制系统、丰田全球首创的DTV动态扭矩矢量控制系统、New E-Four两项四驱技术，最大功率分别达到209马力和218马力，传动系统则分别匹配8速手自一体变速箱和混动系统专属的E-CVT变速箱。

结语：9月初，最后一台现款RAV4荣放于长春丰越公司完成下线，宣布正式停产。历经五年时间，这一代国产RAV4共计生产了789571辆，成为一汽丰田16年来最重要的车型之一。正如丰田RAV4在2000年引领了全球城市SUV、2005年引领了国内城市SUV潮流一样，全新RAV4荣放也必将以对硬派与功能性的极致追求以及全面越级的超强实力再次引领户外、运动、潮流SUV的风向。