世界上最贵的赛车比赛是什么样子的？
这是极驾客的第1995篇文章
千万别撞！
英国南海岸，古德伍德庄园。每年在这里举行的古德伍德速度节大家都不陌生，它已经发展为全世界最著名的性能车聚会。而在9月，这里还有连续三天的古德伍德复古节周末(Goodwood Revival)，无论是人还是车，都在这里“返老还童”，回到60年代。
复古节自1998年开始举办，以“穿越”回到上世纪60年代为主题，人们也会穿上符合时代背景的服装。1948年-1966年是古德伍德赛道的黄金岁月，这里曾经举办过F1大奖赛。而现在，古德伍德复古节世界上最受欢迎的古董车赛事，也是英国唯一一个再现20世纪50年代和60年代赛车运动时代的赛事。
你可能还记得去年有个刷爆微博的汽车视频，一堆包括了法拉利250GTO、法拉利250SWB、捷豹D-Type等价值究竟有好多个0根本数不清楚的经典赛车在赛道上轮对轮的角逐，看得让人手心直冒汗，根本没有人关心它们究竟谁快谁跑了第一，而是祈祷它们不要擦枪走火撞了可不好修，有没有买保险这样严肃的问题。
这便是古德伍德复古节的重头戏，KINRARA Trophy，古德伍德复古节组委会对这项赛事的官方描述是“the world’s most expensive motor race fell to an example of theworld’s most expensive car”，恰如其分，世界上最贵的车进行一场世界上最贵的赛车比赛，你只有在这里才能看到。
KINRARA Trophy要求参与的赛车必须是来自1963年以前制造的GT赛车，60分钟的耐力赛，两位车手。车手的组合通常会是车主和一位职业车手的搭档，这个赛制和现在的GT比赛非常像，使用顶尖车手绝对是必要的——去年大家的讨论结果是，因为这样的赛车投保的确太贵，许多车主选择没有保险的“裸跑”，必须得找个靠谱的哥们啊！所以我们在KINRARA Trophy上见到了汤姆克里斯滕森、安德烈洛特勒、尼尔贾尼等多位赛道传奇或是现役车手。
除了KINRARA Trophy，整个周末三天还有各种不同主题的比赛在古德伍德赛道举行。一个小知识，古德伍德复古节所用的是一个环形的赛道，和60年代鼎盛时期相比格局几乎没有变化，只是为了安全增加了减速弯，而古德伍德速度节的爬山赛是一个A to B的赛道，两者是一个斜对面的位置关系。
复古节是一个非常重视着装要求的Party，如果你穿着牛仔裤T恤脚踏AJ以“穿越者”的打扮贸然前往，一种格格不入感会让你感觉到浑身的不自在。不过也别慌，复古集市的有大量的摊位出售传统服装，赶紧把自己重新打扮一下。
整个复古节周末的官方着装建议是男士穿着呢子外套戴软毡帽，女士穿连衣裙，尽量是20世纪40-60年代风格。如何定义？40年代的魅力、50年代的华丽、60年代的摇摆你都可以尝试，复古节现场还提供传统英式Barbershop帮你改善一下出戏的发型。自由发挥也不是不可以，连体工装在现场相当受欢迎，着军装也是一个不错的选择。如果你打扮成这样走在城市的街头可能被误认为一个行为艺术者，但在这儿，你就是全场最靓的仔。
有个小问题我们没有得到答案，傲娇的英国人按照自己40-60年代的时尚风格定义了“古着”的标准，现场也的确没见到有穿着机车夹克或是牛仔外套出席的捣蛋者，那么作为难得的中国游客，咱们试试唐装长衫旗袍参与，不知道英国人认不认可呢？
对于任何现代的事物都不太友好的复古节，是不是也不太欢迎出生在现代的小朋友们呢？不可否认，在复古节现场年纪越大的人玩的越嗨，他们是在回忆自己的青春。不过对于年轻人们，复古节有自己的娱乐方式。12岁以下儿童免费入场，21岁以下在这儿都算小孩儿享受半价，集市区域的摩天轮旋转木马同时为大朋友和小朋友准备。顺带一提，复古节现场的旋转木马采用了蒸汽驱动，加上复古的配色，哪是什么40年代，已经把人带回19世纪了！感觉差点啥？我觉得这种场合必须得有碰碰车！也不知道英国小朋友的童年有没有碰碰车…
除了园游会，小朋友同样可以成为赛道上的主角。复古节周末能够在古德伍德赛道上轮对轮火拼的不止有那些价值过亿的古董车们，儿童脚踏车大赛也是一项重头戏，说实话，我看这比赛对小车手们的体能要求还挺高的…
古德伍德速度节近年来已经有了非常浓郁的商业气味，品牌在这里发布新车、特别是性能车，然后在爬山赛上进行动态展示，爱出风头的顺便再刷个时间记录。但复古节对于汽车品牌来讲没有那么强烈地直接参与感——毕竟可能好多在赛道上飞驰的赛车或是围场里展示的经典车的制造商都已经消失了。品牌们如何融入古德伍德复古节的氛围？答案是推介经典车翻新业务…
捷豹路虎的大帐篷位置非常醒目，游乐区和商贸区旁边，经典车停车场入口隔壁。路虎带来了一辆来自1948年的Serie I，它是品牌制造的最初几辆产品，参与当年阿姆斯特丹车展的展车之一。路虎经典车部门通过官方重生计划将它以“修旧如旧”的首发翻新成现在的样子向公众展示70年前路虎的魅力。
捷豹路虎的经典车部门其实挺忙的，他们忙着制造当年未完成的最后25台捷豹D-Type，忙着搜罗车况不太好的E-Type进行官方翻新出售。当然，如果你想翻新自己的初代路虎Range Rover、Series或者捷豹E-Type等车型，捷豹路虎官方经典车部门也非常乐意提供服务。为了服务这些大宝贝，捷豹路虎在英国建立了全球最大的经典车中心，占地14000平方米，拥有54个工位、专门的动力总成工位以及容纳480辆车的展示空间，并对外开放，提供游览服务。
如果你是军事或者航空爱好者，来古德伍德复古节绝对是个正确的选择。地上跑的天上飞的，是个英国人都喜欢。因为古德伍德赛道本身就是由一个英国皇家空军的军用机场改建，目前依然有可以运作的跑道，所以在复古节你还能看到航空器的展示区域，它们同样是来自40-60年代！甚至你可以登上现场的C46看看二战时期的网红运输机的驾驶舱是什么样子的。
在着装那个部分咱们也聊了，军装同样是在复古节非常受欢迎的打扮套路，穿上皇家空军的制服往飞机边上一站或者穿上陆军制服蹲在路虎旁边，保准有人找你合影！
每个人都有参与感，无论是速度节还是复古节，这是在古德伍德最强调的东西。用营销的说法，就叫浸入式体验。在整个复古节周末，如果你开一辆制造于21世纪的汽车，不好意思，最远的几个停车场请，就连警车和警察的打扮都不例外，消防和救护酌情豁免。所以穿上复古西装的老爷爷们带着老奶奶大多会驾驶拉风的古董车来享受返老还童的时光。
如同速度节的一号停车场有一个准入车型限制和门槛，复古节离活动现场最近的入口同样是提供给预约的经典车的。现场是什么样子？你随便感受一下…这就是一种遍地都是银子的感觉！
撰文//叶茂青
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