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领克05 PHEV曝光、北汽新能源EU7上市、8月新能源销量复苏丨E周大事件

嘿电 2019-09-20 13:04:56
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9月16日,东风悦达起亚官方宣布,其将基于现有新能源车型的基础上,在2020年再推出2款新能源车型,覆盖轿车与SUV领域,其中的SUV车型预计为SP2c的插电混动版车型。


9月16日,据乘联会公布的数据显示,8月新能源乘用车批发销量7.1万辆,同比下降15.5%,相较7月环比增长6%,略显“复苏”迹象。细分市场之中,纯电车型持续走高,销量较7月环比增长17%。插电混动车型同比下降46%,环比下降17%。


9月17日,据有媒体报道,受今年补贴退坡及市场下行等因素影响,长安新能源旗下逸动EV460、逸动ET、奔奔EV360、CS15 EV400四款纯电动车型中,目前只保留了逸动EV460一款在售车型,其他车型均处于暂时停售的状态。

9月17日,据悉《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(以下简称《办法》)已经得到深圳市政府相关部门的通过。修订后的《办法》明确规定,深圳市新注册的网约车必须为纯电动汽车,也就是说传统燃油汽车及混动汽车将被排除在网约车之外。

9月17日,根据外媒报道,日产汽车准备推出了一款新型纯电动跨界SUV来满足不同消费者需求。根据消息,这款车型有望根据日产IMx概念车打造而来,续航里程为483公里,最快将与2021年亮相,将成为日产未来几年全球推八款电动车计划中的产品之一。


9月17日,有媒体通过工信部获得了领克05 PHEV的申报图,新车定位为全新紧凑型SUV,整体设计与燃油版保持一致。动力方面搭载由1.5T涡轮增压发动机+电动机组成的混合动力系统,其中发动机最大功率为132千瓦,系统综合油耗为1.3L/100km。

9月17日,据悉,为进一步推广新能源汽车的落地,海南有望开展新能源汽车车电分离模式试点。所谓车电分离模式,就是消费者在购买新能源汽车时不再捆绑车载电池,而只是购买除车载电池之外的车体,车载电池部分将采用租金方式进行支付。在日常使用过程中,消费者所使用新能源汽车电池电量缺失之后,将到换电站进行换电服务。

9月18日,我们从上汽大通官方了解到,其旗下全新纯电动MPV——上汽MAXUS EUNIQ 5将于9月26日在南京灯塔工厂下线。未来该车型的推出,能够进一步丰富更多的消费者对新能源车型的选择,并促进该品牌销量的增长以及电气化的布局。


9月18日,东风风行官方正式发布了旗下全新纯电动小型SUV——T1EV新车官图。新车将于9月27日亮相,其主要以满足日常通勤的用车需求为主。据了解,新车由东风风行与东风雷诺、东风启辰、东风风神、东风小康共同研发,与雷诺 e诺同平台打造,均采用雷诺-日产最新的CMF-A小型车平台。

9月18日,据外媒报道,斯柯达品牌公布了未来三年内的新能源产品投放计划。到2022年,该公司希望推出10款新能源产品,并计划2025年实现新能源产品销量占总量的25%的目标。在计划中,已经有两款产品在法兰克福车展中亮相,一款为斯柯达CITIGOe iV(大众e-Up的衍生产品),另一款为插电式混合动力斯柯达Superb iV(大众帕萨特GTE的衍生产品)。除此之外在2020年将推出两台基于MEB平台打造而来的两款新产品,其中一款就是Vision iV概念车的量产版本。


9月19日,我们从工信部官网第324批《道路机动车辆生产企业及产品公告》获悉了,奥迪全新A6L插电混动版车型。根据申报图中的信息透露,新车将搭载插电式混合动力系统,由一台2.0T发动机+电动机组成,其中发动机最大功率252马力,电动机最大功率143马力。动力电池为三元锂材料,电池组容量14.1kWh,电芯由宁德时代提供。此外,新车不再以此前的e-tron来命名,而是采用了A6L 55TFSIe的命名方式,四驱版本车型在名字后面还会有quattro后缀。

9月19日,北汽新能源旗下全新中型纯电动轿车——EU7正式上市,新车共推出3款车型,综合补贴后15.99-17.59万元。新车采用了北汽(北京汽车+北汽新能源)最新设计语言,其中品牌LOGO不再使用“北”字样式,更换为英文字母“BEIJING”使得整体设计更加简约。新车NEDC续航里程为451km。

9月19日,江铃集团新能源官方宣布,旗下纯电动小型SUV江铃E400正式更名为江铃易至EX5,更名后的江铃易至EX5共推出四款车型,补贴后售价为11.58-12.28万元,得益于电池容量的提升,其工信部续航里程达到了405km,相比前款有较大幅度提升。

9月20日,有媒体从华晨宝马官方获悉,华晨宝马将修建一座新铁西工厂,预计2022年开始正式批量生产,主要投产3系长轴距(车型代号G28)、3系长轴距纯电动(车型代号G28 BEV)、X3(车型代号G08)以及iX3(车型代号G08 BEV)四款车型,其中3系轴距纯电动将成为继iX3、5系长轴距纯电动、中大型电动SUV后华晨宝马的第四款纯电动车型。


9月20日,我们从国家工信部获取到了一组新款长安奔奔EV的申报信息。新车采用了长安家族最新的设计语言,取消了传统的中网设计,采用大尺寸的封闭式前格栅取代,并在车尾处新增了E-Star标识。据了解,新车定位于纯电微型车,其 NEDC综合工况续航里程将超过300km,有望在年内上市。

9月20日,我们从官方获悉,威马汽车2019年1月至8月的累计交付量达11312辆(上险数),而这个数据均是凭借EX5一款车型实现,在造车新势力中表现抢眼。

9月20日,据外国媒体报道,大众和福特正就基于MEB平台,合作打造第二款电动车进行洽谈。福特欧洲总裁Stuarat Rowley称,“从经济的角度来看,在MEB平台上只开发一款汽车并不值”。大众汽车集团首席执行官Herbert Diess(赫伯特·迪斯)在接受大众内刊采访时也表示:“目前正在和福特协商第二款合作车型的合同”。这会生成一个新的供应合同,将大众向福特提供的服务规模扩大到此前的两倍。


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