领克05 PHEV曝光、北汽新能源EU7上市、8月新能源销量复苏丨E周大事件

9月16日，东风悦达起亚官方宣布，其将基于现有新能源车型的基础上，在2020年再推出2款新能源车型，覆盖轿车与SUV领域，其中的SUV车型预计为SP2c的插电混动版车型。

9月16日，据乘联会公布的数据显示，8月新能源乘用车批发销量7.1万辆，同比下降15.5%，相较7月环比增长6%，略显“复苏”迹象。细分市场之中，纯电车型持续走高，销量较7月环比增长17%。插电混动车型同比下降46%，环比下降17%。

9月17日，据有媒体报道，受今年补贴退坡及市场下行等因素影响，长安新能源旗下逸动EV460、逸动ET、奔奔EV360、CS15 EV400四款纯电动车型中，目前只保留了逸动EV460一款在售车型，其他车型均处于暂时停售的状态。

9月17日，据悉《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（以下简称《办法》）已经得到深圳市政府相关部门的通过。修订后的《办法》明确规定，深圳市新注册的网约车必须为纯电动汽车，也就是说传统燃油汽车及混动汽车将被排除在网约车之外。

9月17日，根据外媒报道，日产汽车准备推出了一款新型纯电动跨界SUV来满足不同消费者需求。根据消息，这款车型有望根据日产IMx概念车打造而来，续航里程为483公里，最快将与2021年亮相，将成为日产未来几年全球推八款电动车计划中的产品之一。

9月17日，有媒体通过工信部获得了领克05 PHEV的申报图，新车定位为全新紧凑型SUV，整体设计与燃油版保持一致。动力方面搭载由1.5T涡轮增压发动机+电动机组成的混合动力系统，其中发动机最大功率为132千瓦，系统综合油耗为1.3L/100km。

9月17日，据悉，为进一步推广新能源汽车的落地，海南有望开展新能源汽车车电分离模式试点。所谓车电分离模式，就是消费者在购买新能源汽车时不再捆绑车载电池，而只是购买除车载电池之外的车体，车载电池部分将采用租金方式进行支付。在日常使用过程中，消费者所使用新能源汽车电池电量缺失之后，将到换电站进行换电服务。

9月18日，我们从上汽大通官方了解到，其旗下全新纯电动MPV——上汽MAXUS EUNIQ 5将于9月26日在南京灯塔工厂下线。未来该车型的推出，能够进一步丰富更多的消费者对新能源车型的选择，并促进该品牌销量的增长以及电气化的布局。

9月18日，东风风行官方正式发布了旗下全新纯电动小型SUV——T1EV新车官图。新车将于9月27日亮相，其主要以满足日常通勤的用车需求为主。据了解，新车由东风风行与东风雷诺、东风启辰、东风风神、东风小康共同研发，与雷诺 e诺同平台打造，均采用雷诺-日产最新的CMF-A小型车平台。

9月18日，据外媒报道，斯柯达品牌公布了未来三年内的新能源产品投放计划。到2022年，该公司希望推出10款新能源产品，并计划2025年实现新能源产品销量占总量的25％的目标。在计划中，已经有两款产品在法兰克福车展中亮相，一款为斯柯达CITIGOe iV（大众e-Up的衍生产品），另一款为插电式混合动力斯柯达Superb iV（大众帕萨特GTE的衍生产品）。除此之外在2020年将推出两台基于MEB平台打造而来的两款新产品，其中一款就是Vision iV概念车的量产版本。

9月19日，我们从工信部官网第324批《道路机动车辆生产企业及产品公告》获悉了，奥迪全新A6L插电混动版车型。根据申报图中的信息透露，新车将搭载插电式混合动力系统，由一台2.0T发动机+电动机组成，其中发动机最大功率252马力，电动机最大功率143马力。动力电池为三元锂材料，电池组容量14.1kWh，电芯由宁德时代提供。此外，新车不再以此前的e-tron来命名，而是采用了A6L 55TFSIe的命名方式，四驱版本车型在名字后面还会有quattro后缀。

9月19日，北汽新能源旗下全新中型纯电动轿车——EU7正式上市，新车共推出3款车型，综合补贴后15.99-17.59万元。新车采用了北汽（北京汽车+北汽新能源）最新设计语言，其中品牌LOGO不再使用“北”字样式，更换为英文字母“BEIJING”使得整体设计更加简约。新车NEDC续航里程为451km。

9月19日，江铃集团新能源官方宣布，旗下纯电动小型SUV江铃E400正式更名为江铃易至EX5，更名后的江铃易至EX5共推出四款车型，补贴后售价为11.58-12.28万元，得益于电池容量的提升，其工信部续航里程达到了405km，相比前款有较大幅度提升。

9月20日，有媒体从华晨宝马官方获悉，华晨宝马将修建一座新铁西工厂，预计2022年开始正式批量生产，主要投产3系长轴距（车型代号G28）、3系长轴距纯电动（车型代号G28 BEV）、X3（车型代号G08）以及iX3（车型代号G08 BEV）四款车型，其中3系轴距纯电动将成为继iX3、5系长轴距纯电动、中大型电动SUV后华晨宝马的第四款纯电动车型。

9月20日，我们从国家工信部获取到了一组新款长安奔奔EV的申报信息。新车采用了长安家族最新的设计语言，取消了传统的中网设计，采用大尺寸的封闭式前格栅取代，并在车尾处新增了E-Star标识。据了解，新车定位于纯电微型车，其 NEDC综合工况续航里程将超过300km，有望在年内上市。

9月20日，我们从官方获悉，威马汽车2019年1月至8月的累计交付量达11312辆（上险数），而这个数据均是凭借EX5一款车型实现，在造车新势力中表现抢眼。

9月20日，据外国媒体报道，大众和福特正就基于MEB平台，合作打造第二款电动车进行洽谈。福特欧洲总裁Stuarat Rowley称，“从经济的角度来看，在MEB平台上只开发一款汽车并不值”。大众汽车集团首席执行官Herbert Diess（赫伯特·迪斯）在接受大众内刊采访时也表示：“目前正在和福特协商第二款合作车型的合同”。这会生成一个新的供应合同，将大众向福特提供的服务规模扩大到此前的两倍。