2019年8月份SUV销量排行榜出炉，在车市大环境不景气之下，哈弗H6也不过25000台左右。而在SUV销量前十中，以往合资自主各占五席对半开的局面也有所改变，其中合资SUV占据7席，并且6席都是15万以上的车型，自主SUV仅剩3系，而且以10万元价位为主。一起来看看8月份SUV销量前十都有哪些？
哈弗H6依然毫无悬念的夺得SUV销冠，这款SUV两代同堂销售，覆盖8-12万的SUV黄金市场，凭借良好的知名度和口碑连年占据榜首。从产品特点来看，哈弗H6各方面都很均衡，是一款典型的代步SUV，没有太多让人印象深刻的地方。
日产逍客是一款入门紧凑型SUV，覆盖13-17万的合资SUV市场，驾乘感受极为舒适，2019款颜值更高，并且舒适性配置足够丰富，空间表现不错，而且底盘调校更运动，操控更好了。8月份，日产逍客的销量蹿升至第二位，销售19099辆。
大众探岳8月份依旧是第三名，不过销量比7月份更高了，这款SUV尺寸介于途观L和途观、途岳之间，价格也是如此，终端优惠完17万左右起，符合国人对这个级别大众SUV的性价比需求。从产品来说，探岳依然是标准的大众风格，驾驶轻快，动力充盈，底盘滤震性不错，家用挺合适的。
大众途观的销量包含了途观L，这两款德国大众家族产品依然保持了旺盛的生命力，是同级SUV标杆式的产品。途观优惠完16万左右起，途观L优惠完20万左右起，两代同堂的高低组合取得了不错的效果，这款SUV多年来一直在SUV销量前十，鲜有意外。
日产奇骏的优势依然是较大的车身尺寸，以及舒适化的驾乘体验，同时，燃油经济性不错，四驱系统兼顾了不错的越野性能，再加上几代车型良好的口碑，因此销量也一直在SUV销量前十，8月销量18398辆，在日系SUV中是比较领先的。
吉利博越是近几年自主品牌难得一见的好产品，与同级SUV相比，博越的设计做工质感都很不错，而且最突出的是，它的动力系统匹配成熟度，整车驾驶的质感都非常成熟，不输合资品牌，这是难能可贵的。后期博越上市了1.5T版本，动力强劲，油耗表现更加出色，后市依旧看好。
本田CR-V属于那种各方面都比较均衡的车，历代口碑都不错，而且其搭载1.5T引擎，动力和油耗表现都不错，相比同级日系SUV优势明显。不过本田CR-V的短板也很明显，那就是噪音控制不太行，这也是本田一贯的“特色”了，即便如此，CRV良好的市场号召力依然使得销量领先。
奥迪Q5L是一款均衡中庸的SUV，各方面面面俱到，优惠大性价比也出色，终端价格甚至到了30万出头，相比X3、GLC有一定优势，因此，较好的品牌市场号召力，加上不错的性价比，使得Q5L的销量窜上了SUV销量前十，这也是前十中唯一的豪华品牌SUV。
捷途X70是一款性价比很高的SUV，此前每月销量一直在8000左右徘徊，8月份X70的销量蹿上了13698辆，一跃升至SUV销量第9，相信手动挡让人是销量主力。捷途X70的销量甚至超过了母公司奇瑞，捷途也是奇瑞打造的比较成功的子品牌。
临近换代，丰田RAV4保持了不错的生命力，而主要原因是优惠力度的加大，全系CVT自动挡，优惠完最低15.4万起，对于消费者来说， 还是颇具优惠力的。从产品来说，丰田RAV4好开又舒适，是一款不错的城市型SUV。
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2019年上半年在A股吃到的瓜比娱乐圈的还多。
比如，葵花药业创始人涉嫌故意杀人被逮捕；比如，步长制药老板花了4377万元为女儿买了斯坦福大学学历；比如，千山药机董事长在股东大会上呛声亏了1200多万的投资者，“你本来就是来赌博的！”；再比如，康美药业滑天下之大稽的300亿元“会计差错”……
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