你想要的样子，这款MPV它都有

“一家人最紧要是齐齐整整。”

虽然是TVB的经典台词，但这句话诠释的却是所有中国人对阖家团圆幸福的美好愿望。从古至今，正是因为中国人对于团圆的这种执念，才有了除夕、元宵、端午、中秋等等中国传统佳节的流传，能够让远方的亲人借此机会回家团聚。

而其中，别名又称“团圆节”的中秋节可以说个中代表。为什么会称之为“团圆节”，与其时间有很大的关系。每年的中秋节在农历八月十五，而十五这天都是当月月亮最圆的时候。在中国人的意识里，圆代表了完整，没有缺憾，更象征着团圆。

明代《西湖游览志余》中曾记载：“八月十五谓中秋，民间以月饼相送，取团圆之意”。《帝京景物略》中也说：“八月十五祭月，其饼必圆，分瓜必牙错，瓣刻如莲花。”。大意是说，中秋节这天，必须要对天祭月,要求是所用的饼是圆的,所用的西瓜也应该划成莲花形状。

但事实上，如今很多年轻人出门在外，往往很难在中秋佳节回到父母身边团圆。吉利汽车在中秋佳节发起的“补月亮”活动就是对在外游子的一种慰藉。

在传统中秋习俗中，吃月饼是充满仪式感的一部分，家庭有多少人，月饼就分切成多少份，每人都是团圆的组成部分，如果有人缺席，那么他的那份就将被保存起来。家里的人通过这一小块月饼来寄托对离家人的思念，而在外的游子就可以通过“补月亮”这种形式来寄托自己的思想之情。

大概是受中国人团圆观念影响太深，即使是企业产品。也要遵循圆满团圆的概念，所以吉利选择在了中秋佳节将嘉际家族补充完整。9月13日，吉利嘉际推出1.8TD悦享型，购买该车型即可获得5000元“旅游基金”，5000元置换补贴、至高5000元贴息和2年0息的金融政策，以及5年免费车机流量。

最关键的是，对于一些持观望态度的消费者而言，1.8TD悦享版的推出坚定了他们购买嘉际的信念。

汽车对于大多数消费者而言，动力是其灵魂所在。嘉际１.８TD悦享版搭载吉利自主研发的1.8TD发动机，就是对其灵魂的一次升华。

1.8TD发动机作为吉利自主研发的发动机，连续两年获得“中国芯”十佳发动机，其实力早在博越、博瑞两款车型上就已经经过市场的检验。2015年，第一代1.8TD发动机被搭载于吉利博瑞，最直观的数据是当时博瑞最高月销量达到6000余台，刷新了国产B级车销售记录。

2016年，搭载1.8TD二代机的博越上市销售，上市当月订单超4万台。随后1.8TD发动机月产量超过2万台，年产销量达到20万台。

而嘉际搭载的第三代1.8TD发动机比前两代还有很大改进。吉利第三代1.8TD高效发动机，最大功率135kW，峰值扭矩300N·m，相比上一代车型提升了15N·m，匹配了一台HTS第三代6AT变速箱，百公里油耗仅为7.9L。动力变现更为强劲的同时，也获得了更好的燃油经济性。

而这全都归功于吉利第三代1.8TD发动机，采用了GDI缸内直喷技术、铸铝气缸盖和塑料进气歧管等轻量化设计、连续可变气门正时（DVVT）技术以及正时静音链条设计，动力输出更强劲，同时，重量减轻约30%，百公里实际油耗降低15%，才能使嘉际成为20万以内动力最强、油耗最低的MPV。

可以说，有了吉利第三代1.8TD的加持，吉利嘉际的灵魂也变得更有趣了。

灵魂有趣了，肉体也不能懈怠。MPV，别名“保姆车”“商务车”。消费群体主要分为两种，以家庭出行为主体的个人、以商务接待为主体的公司。吉利嘉际的定位就是高端精品家用MPV，笔者认为相当于“保姆车”。既然是“保姆车”，那么很大程度上决定了其必须要具备绝佳的空间感和舒适性，简单来讲，就是要舒服。

吉利嘉际车身长宽高分别为4706mm、1909mm、1690mm，轴距2805mm。最受瞩目的就是车身宽度，对比同为自主阵营的广汽传祺GM６1860ｍｍ的车身宽度，嘉际险胜一局。而相较于同期上市的艾力绅锐·混动版1842ｍｍ的宽度，嘉际的“宽大”也是完胜。

相信不少人质疑，怎么能从车身宽度来看整车的舒适性？会不会有些片面。在笔者看来，车身空间感跟室内装修有异曲同工之妙。车身宽度就像房屋的占地面积，足够宽大能在视觉上提升整车的空间感，而车身内部的实用性则要从空间布局来考量。

吉利嘉际同时提供2+2+2、2+2+3、2+3+2三种座椅布局车型，且三种座椅布局车型均可实现第三排座椅向前放倒，后备箱容积最大可拓展至845L。2+3+2座椅布局车型二三排同时放倒后更可实现1800L超大行李空间。

收纳也是加大室内空间感的一大利器，嘉际在车内提供45处便利储物空间，为用户提供便利。当一台称职的保姆车，舒适性自然不在话下，嘉际首创暖心亲子模式，并搭载了I-sofa魔方科技座椅、生态净化舱等多项舒适配置。此外，嘉际凭借吉利独有的ANC主动降噪系统，让车身静音效果显著提升，甚至超过了同级合资车型GL８ES。

作为一台家用MPV，嘉际显然已经非常称职，不仅是20万内动力最强的MPV，也是20万以内最安全、最环保的MPV。7月13日，在中国汽车技术研究中心有限公司发布的2019年度C-NCAP（碰撞安全性能测试）第二批评价结果中，嘉际榜上有名。凭借出众的安全性能，嘉际在主动安全部分得分率达99.8%，成为唯一通过最严苛碰撞标准的MPV。

在2019年首批C-ECAP（中国生态汽车）评价中，嘉际以101.24的总分数超过了同时参评的宝马5系（85.21分）和奥迪A4L（95.11分）等豪华车型，获得C-ECAP评价规程最高等级——白金生态评价，位列2019年排名第一位。

吉利嘉际是目前全球首款能实现L级智能驾驶的MPV，也是唯一一款同时获得C-NCAP五星认证和C-ECAP白金生态评价双料安全认证的MPV。所以嘉际连续数月位列MPV销量排行榜前十不足为奇。上市半年，嘉际已累计销售20924辆。

随着嘉际1.8TD悦享型的中秋上市，嘉际“家族”也获得了圆满。可以想见，未来嘉际“为爱出众”的理念将触动更多消费者，加入到嘉际以及吉利的大家庭中。